Профилактика перед зимой

[Andry]

Всех приветствую!

Погода испортилась, дождик за дождиком и температура потихоньку подбегает к 0 градусов.

Готовимся зимовать. Но как это сделать правильно?

Некоторые слышали про проблему штуцеров (кстати на Е2 осталась ли проблема, вот ссылка тему у е1 http://www.knclub.ru/f/thread7221.html)
нужно ли и главное как и чем правильно делать профилактику.

На Е2 нет такой проблемы, это проблема Е1

Что в целом лучше пролечить заранее?



Part2
Обработав ответы и рекомендации


Информации о каких либо специфических проблем с Е2 не сообщается.
Есть ряд общих рекомендаций:


1) Самый важный пункт
Если есть возможность, сделать диагностику в профильном сервисе, нацеленную на выявление дефектов.


2)

Если машина с пневмоподвеской, рекомендую перед зимой выполнить работу по перезаправке системы азотом.
Эту работу имеет смысл делать только тем у кого система герметична.


3)

Обновить ПО блока управления пневмоподвески, если еще не делали ранее.


4)

Проверка АКБ

Есть сложности при съеме АКБ с каена.
Тем кто по каким то причинам все еще хочет сам (первое что нашлось в ютуб, не думаю что кто то решится делать, хотя процедура не выглядит очень сложной.

https://www.youtube.com/watch?v=8CRAm4pR4iQ

5)

Если близятся сильные морозы, закрыть радиатор экраном утеплителя из материала типа фольгоизол
Дополнительно это защитит радиатор от летящей туда "радости"

Внимание!
Смотреть за температурой, двигатели очень чувствительны к перегреву и вставляя экран можно вызвать тот самый перегрев.

В морозы более -25 лучше машинку не трогать, читал про пару случаев, когда из-за включения двигателя в таких условиях люди получали те самые задиры

6)

Замена масла при приближении зимы, если срок уже подходит
(Острой необходимости нет, но есть некоторая вероятность что свежее масло оно лучше переносит холода)

7)

Обработка уплотнителей резиновых силиконом