|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.12.2020, 14:57 | #1 |
Новичок
|
Porsche Cayenne V8 задиры цилиндров- неизбежность?!
Всем доброго времени!
Пост не несет никакой рекламы, хочется поделиться своим опытом Итак. . Думаю. . Да что там думаю- уверен! Многие потенциальные покупатели данных автомобилей отказались от покупки, либо предпочли дизельные двигатели именно по причине возможного наличия, либо возможного появления задиров в цилиндрах. На каком пробеге могут появиться задиры- мое мнение на любом. Пробег не играет ключевой роли в их появлении, хотя он тоже непосредственно связан с их появлением. Однако, как показывает практика- основная причина появления задиров- это условия эксплуатации. Точнее не соответствие условий эксплуатации, и облуживания авто. . Так стоит ли бояться этих задиров, и неизбежны ли они?! В этот раз моим подопытным был бензиновый Порше Каен, с двигателем V8 и пробегом 170 тыс км. Многие думаю даже не стали бы рассматривать этот автомобиль с таким "большим" пробегом, боясь множества проблем. Большим, в кавычках, по той причине, что на рынке очень большое количество автомобилей со скрученными пробегами. Тут мое мнение- спрос рождает предложение. Все ищут и хотят купить автомобиль с пробегом до 70-100 тыс км. а году выпуска отдается второе значение. И зайдя на сайт объявлений о продаже авто можно увидеть, что у многих продаваемых автомобилей, как на подбор пробеги в районе 100 тыс км. Естественно, что есть и честные автомобили, но множество по факту скрученные Но не будем о грустном По данному автомобилю: Замена масла- не более 7 тыс км. Пробег- 170 тыс км, в основном трассовый Владельцев 2 К сожалению не получается встроить видео в свое сообщение, поэтому ссылки на VK. Рекламу в начале ролика вставляет сам VK- денег с этого не имею Цилиндры нумеровал следующим образом: по ходу движения начиная от "морды авто" левый развал блока цилиндров 1-2-3-4, правый 5-6-7-8 1 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239185 2 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239186 3 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239187 4 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239188 5 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239189 6 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239190 7 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239191 8 цилиндр https://vk.com/video-142130362_456239192 Какие выводы можно сделать, по данному мотору и его состоянию? Присутствует масло на зеркале цилиндров- это текут масло съемные колпачки(МСК), данный момент явно виден по следам потеков масла вокруг клапанов. Днища поршней, без нагара- расход масла в пределах допустимой нормы. Хотя сальники клапанов(МСК), неплохо бы поменять, дабы не усугублять закоксовывание колец. Сами цилиндры, со следами незначительных потертостей от юбок поршней, в местах перекладки поршня. Это в целом нормально и естественно. Во время перехода поршня из мертвых точек(верхней и нижней) поршень испытывает в том числе боковые нагрузки. Подобные потёртости присутствуют в том числе и на гильзованных чугунных двс. Будет ли ходить дальше, и сколько проходит? Думаю, при нормальном адекватном обслуживании этот двигатель легко еще проходит 100+ тыс. км. Расходует ли масло? Да, расход масла присутствует- в первую очередь по причине течи масло съемных колпачков. Стоит ли бояться задиров? При хорошем обслуживании, и грамотной эксплуатации- думаю нет. Купили ли авто? Да, купили!
__________________
|
Метки |
гильзовка, задиры, хонингование, эндоскоп |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задиры на гильзованном cayenne 955 | Виктор 25рус | Основной форум | 48 | 17.09.2019 19:45 |
Помогите пожалуйста!!! Porsche Cayenne gts задиры или норма???? | Dinamit | Советы профессионала | 41 | 12.02.2016 18:32 |
Куплю блок цилиндров б/у на Cayenne turbo 2004 | divelle | Покупка/продажа | 0 | 16.08.2010 13:15 |