|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вы правы, у меня действительно что-то вроде фотографической памяти, кстати как себя вёл Порше в суровых климатических условиях все эти годы?
[i][color="#666686"][size="1"]
|
|
|
|
|
|
Летом наслаждаюсь. Но как приходит зима, появляются мысли о продаже. Останавливает только то, что до пенсии далеко и поэтому на крузак морально пересесть не готов))
А проблема одна - не хватает заряда аккумулятора на вебасто. Вебасто включаю на 15-30 минут начиная от -15 градусов. Ночью машина всегда на теплой стоянке. Но днем если во дворе постоит несколько часов, использую вебасто. Через несколько недель такого режима и коротких поездок (город небольшой), аккума не хватает для старта. И ладно бы он под капотом стоял, можно было бы дозаряжать его периодически, но каждый раз выковыривать из под сиденья - это испытание.
В -30 и ниже не заведется вообще, постояв на улице пару дней. Плотность электролита в аккуме падает из-за мороза. А потребление большое начинается при вставлении ключа в зажигание (освещение, пневма и т.д.). Если бы не этот досадный минус (который можно было бы исправить, если изначально вместо саба в багажнике брать опцию второго аккума), то в остальном - вообще без нареканий.