Пакет увеличения мощности - последние новости

[G_A]

Из свежего релиза:

Повышение мощности в Cayenne достигается за счет новой впускной системы и настройки системы управления двигателем.
В результате:
397 кВт (540 л.с.) при 6000 об/мин. Максимальный
крутящий момент повышается на 50 Нм до 750 Нм (доступен в диапазоне от 2250 до 4500 об/мин).
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 с, а максимальная скорость достигает 279 км/ч.
Сам дизайн моторного отсека указывает на бескомпромиссную мощность.
Крышка дроссельных заслонок из легкого карбона (1) и эмблема
из сатинированного алюминия (2) – это элементы, визуально подчеркивающие уникальность и достоинство.
Так же как и впускная система, окрашенная под титан с карбоновыми вставками и
серебристой надписью „turbo“ (3).

Расход топлива

Городской цикл 22,5/100 км
Загородный цикл 10,5/100 км
Смешанный цикл 14,9/100 км
Выбросы CO2
В смешанном цикле 358 г/км

Для того чтобы такая мощность всегда оставалась под контролем, на передней оси используются тормоза увеличенного диаметра, которые устанавливаются только
на модель Cayenne Turbo с повышенной мощностью. Эти тормоза включают в себя 6-
поршневые алюминиевые моноблочные тормозные суппорты, а также вентилиру-
емые, двухсоставные тормозные диски с диаметром 380 мм толщиной 38 мм. Ходовая часть была адаптирована к более высоким нагрузкам за счет применения специальных
рулевых тяг и модифицированного карданного вала в приводе. Из-за больших тормозов
и увеличившейся максимальной скорости на Cayenne Turbo с повышенной мощностью могут устанавливаться только 21- дюймовые колеса Porsche. В зимний период необходимы зимние колеса Porsche размера не менее 19-ти дюймов.

Повышение мощности Cayenne Turbo будет доступно в заводской комплектации и в качестве дополнительного оборудования через программу Porsche Tequipment предположительно с января 2008 года.