Гелендваген.

[Serg124]

всем привет! )))))))

Эдвард, вам надо решить что же всетаки такое для вас "рыбалка".
потомучто доехать по асфальту до яхт-клуба (интересно а они есть в Омске то...) можно и на кайене.
если ездить по грязи а еще чего доброго вброд - вам нужна машина без электроники. тоесть дорестайл тоесть по определеннию машине будет 12+ лет. потомучто "занырнув" на рестайле - вы не выедете на берег - зальет электронику. и чем машина старше - тем меньше в ней "прибамбасов", в рыболовно-охотных целях самое то, можно и обшивки вкинуть алюминием обшить, а "кожу-рожу" уже жалко.
по моторам. у меня вот тоже был 113й 500й, как и у Зорро, и я полностью согласен - на рыбалку с таким расходом кучеряво. да, он надежный. а вот нахрена 300 сил в болоте - большой вопрос. по дизелям дорестайла 300тд 606 самый мощный и он же самый глюкопроблемный как раз по электронике.
на ручке последние машины закончились в 93м, самый мощный дизель на ручке 113 сил, самый мощный бензин на ручке - 170 сил.
лазить по лесу лучше на коротком - он юрчее, шмурдяк и сотоварищи требуют длинного

короче поставьте четко задачу - посоветуем.

кстати в Омске есть товарищ - у него 2 гелена как раз кмк "рыболовные варианты" - могу свести прокатитесь поглядите надо оно вообще или нет...

Добавлено через 52 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Картман Если интересует гелек по бездорожью, то советую посмотреть с 91 г.в. до 94 г., в эти года устанавливался очень хороший дизель (вроде 113), и рама позволяет без доработок поставить "хороший" размер колес. У дизеля тяга на низах хорошая, бенз помогает больше зарыться. Стоит ли говорить, что желательна ручка. Автомат на геликах позволяет завести машину "с пырка", правда сама коробка страдает от этого, сам не пробовал, слышал от других.

ни слова не угадали