|
18.05.2012, 04:02
|
#11 |
|
Шаман=)
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Вообще для начала советую сделать диагностику и желательно Порше Пивис, гидроблок ошибок не выдает, но диагностика нужна для того чтоб знать всё ли впорядке с движком!
Объясняю- АКПП берет показания с количества забраного воздуха, это расходомеры, и если они врут у движка с АКПП получается несостыковка, следовательно и могут быть глюки! Далее, банально проверить уровень масла в коробке, если не хватает 200 грамм- будут рывки и толчки! Масло лучше проверять на ОД, потому что оно заливается при определенной температуре, которую можно узнать Пивисом. За одно проверить уровень в мостах и раздатке. И вообще какой пробег? 2005 год...если масло родное с завода и никем никогда не менялось, а пробег за 150, то тут конец гидроблоку имхо
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АКПП help | GORETS | Советы профессионала | 4 | 09.03.2012 20:16 |
| ОПА с АКПП | 777zlo | Советы профессионала | 42 | 14.06.2011 08:31 |
| АКПП---help | ARES | Обмен опытом | 21 | 17.05.2009 07:28 |
Древовидный вид