|
|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.01.2014, 12:03
|
#10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 1,660
Адрес: Находка
 Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 74 раз(а) в 67 сообщениях
|
Re: Причина задиров найдена!!!
лично владел импрезой сти степень с жатия 8,5 понижал до 8 что бы больше задувать Добавлено через 3 минут(ы) 38 секунд(ы)
а на каких субарях выше 9?? форестер турбо 9,вркс сти 8,5,легаси б4 9,больше турбо субар не знаю) ну и плюс что это 2шки все) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Коробка, масло, в чём причина? | Fanis | Двигатель и КПП | 42 | 15.10.2021 20:14 |
| Причина толчков АКПП | Tima666 | Двигатель и КПП | 70 | 17.03.2015 20:25 |
| Причина задиров | y.p | Советы профессионала | 50 | 20.10.2013 19:56 |
| Теория скрытия задиров. | Dubrovqin | Двигатель и КПП | 43 | 02.12.2011 03:21 |
| Вкладыши вместо задиров | Станислав001 | Двигатель и КПП | 12 | 22.02.2011 17:51 |
Древовидный вид