При увеличении оборотов вибрация в области ручки КПП и подлокотника

[TRUMP]

Всем привет.

Пару дней назад на моем на S 955 '04 появилась вибрация при движении, когда увеличиваешь обороты или когда поднимаешься в горку в области ручки КПП. Прям такое тарахтение "тук-тук-тук" (не железный лязг, глухой звук) с отдачей в ручку КПП и подлокотник, сопровождается небольшой вибрацией по салону. Появляется это дело на оборотах выше 3000, но коробка работает как часы, никаких пинков при переключениях и падения оборотов нет. Если газовать на месте, то все нормально. Если набирать скорость в спокойном режиме, то все остается в норме, а как более активно поддаешь газа, то опять начинается эта хрень. Заметил это явление после проезда по трамвайным путям (нет, я не безобразничал , все было прилично), которые перпендикулярно пересекали бульвар, после них сразу же поддал газу и услышал то, о чем рассказываю.

В тот же день поставил в гараж и пока никуда не выезжал, пока что нет возможности доехать до своего чудо-мастера, он опять в Германии получает сертификаты, аттестаты, не могу связаться с ним. Надеюсь, что на этой неделе доберусь до него. Хотелось бы посоветоваться с вами и хотя бы образно понимать, что случилось.

Читал форум, пишут о возможных причинах вразброс: начиная от гидроблока и редуктора, заканчивая карданным валом, и самой трансмиссией. Я грешу на подушки ДВС/АКПП или же карданный вал. Симптомы больше всего смахивают именно на них. Надеюсь, на этой неделе доберусь до сервиса. Может быть, кто-нибудь из вас сталкивался с подобным?