|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.06.2016, 06:06 | #1 |
Иногда заходит
|
Первые ощущения и много вопросов !
Доброе времени суток !
После двухмесячного обладания турбо монстром назрело очень много вопросов. Итак после покупки моего монстра (в идеальном состоянии, потвержденый пробег вся история у ОД ) долго думал где же подвох и первые два дня катал его с сомнением и осторожностью (ждал что может что то отвалиться нафиг), пока в определенный момент мой каеша попросил жрать. Было принято моментальное решение покормить его на ближайшей заправке и ВОТ ОНО чудо кнопка открытия бомболюка не реагирует (мозг судорожно начинает накручивать что мне продали одноразовый кайен и крышка люка муляж) - ОК гугл "как открыть лючек в кайене " - открыть багажник, вскрыть панель, дернуть кольцо. Сделано. Херраааккк и резиновый шнурок (как у ослика ИА хвостик) у меня в руке, но дело сделано - люк отрыт. Думаю, ну вот сказки становятся явью, но слава штудгардским богам на этом все и кончилось )) Теперь собственно вопросы : 1. Напрочь отказывается ехать с горы, включает 2ю и рычит упирается но тащиться с маленькой скоростью (грешу на систему помощи спуска с горы). 2. При заправке ближе к полному баку начинает булькать и плеваться бензином из горловины (стрелка не доходит до отметки "фулл". Пока не знаю в чем дело. 3. 4х летний сын посидел в машине 15 минут (души не чает в кайене из за огромного количества кнопок) и теперь не работает безключевой доступ, не реагуруют кнопки на ручках и сенсоры на открытие, такое ощущение что отключена ? 4. Какие рабочие температуры масла и ОЖ ? Потому как в мае температура ОЖ не поднималась выше 80ти, сейчас в жару стоит 90. 5. Ситуация такая : Представим шел дождик машинка стояла на улице, на следующий день солнышко, птички поют, завожу, еду, торможу ии туууут как польется вода с верхней кромки лобового стекла ( слава штудгарским богам снаружи а не в салон) что это за резервуар ? или у меня уплотнителя какого то не хватает ? Итог такой, машина огонь при передвижении по городу выделяется из автомассы, не подрезают и под машину на своих маленьких машинках не лезут. Но что курили инженеры в штудгарте иногда диву даешься, много очень странных мелочей например отсек для очков сделан так убого что на фоне остальной роскоши салона смотрится инопланетным. Кстати в о второй же день разогнал его до 260 ощущения не передаваемые но асфальт неожиданно кончился и тут я немного конечно даванул на массу думал шиндец котенку, а мой коеша по сути не заметил смены дорожного покрытия и кучи неровностей плавненько так покачиваясь скидывал скорость, кстати остановить такую машины на высоких скоростях нереально, с тормозами почему то беда |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Cayenne 957 Turbo ощущения подёргивания | Lord Vader | Обмен опытом | 27 | 13.05.2015 08:59 |
Ощущения за рулем Cayenne GTS | Рейко | Основной форум | 26 | 26.09.2009 20:06 |
Первые ощущения от пользования AUDI Q7 6.0 V12 TDI | ALEX_ALEX | Audi | 43 | 10.09.2009 09:48 |
Много много аэрокитов... | Элэй | Тюнинг и стайлинг | 22 | 20.03.2009 20:54 |
Много вопросов и мало точных ответов! | Пальшин Андрей | Выбор Porsche Cayenne | 6 | 02.10.2007 04:41 |