Большой расход масла - замена клапанной крышки

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от stelfedor мембрана была рваная или целая? что за Y-штука? Добавлено через 13 минут(ы) 59 секунд(ы) просто я поменял мембрану, но старая была целой вот и сижу думаю

Пластиковый патрубок такой формы там тоже стоит клапан.. Нахдится стоймя левее той хрени где стояла целая мембрана))

[dobrik]

Цитата: Сообщение от stelfedor мембрана была рваная или целая? что за Y-штука?

мембрана была целая. А Y-штуковину мне отправлял дядя Серёжа, он точно знает как называется

[Стаснислав]

Цитата: Сообщение от Sibatlet Вообщем проверили сегодня все, что можно. Компрессия 10,5 во всех цилиндрах, эндоскопом посмотрели каждый цилиндр - все отлично, про задиры можно не париться. Эндоскопом заглянули в коллектор - все тоже пучком. Сняли, посмотрели турбины - никаких нареканий, посмотрели интеркулеры - все в норме. Клапан вентиляции картерных газов сняли, протестировали - никаких нареканий в его работе нет (тем более менялся он менее года назад). Посоветовали сменить масло в двигателе на Mobil1 ( у меня сейчас liqui moly 0w40) Вообщем решил поменять масло. Через недельку-две поменяю (как закончится запас liqui moly) Обязательно отпишусь по результатам смены масла.

Я залил КАСТОР 0W30 и всё ок! 0.5литра на 1000км.

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от dobrik Y-штуковину мне отправлял дядя Серёжа

какой у него ник?

[dobrik]

Цитата: Сообщение от stelfedor какой у него ник?

Serg124

[mixa83]

Цитата: Сообщение от dobrik я менял мембрану и ещё какую-то штуку в виде буквы Y . расход упал как минимум в 2 раза

а у тебя это штука Y не шипела? как ты узнал что ей каюк?

[RustCorso]

Снимаешь тройник и дуешь хоть ртом) если мембрана не держит сразу поймешь

[mixa83]

Цитата: Сообщение от RustCorso Снимаешь тройник и дуешь хоть ртом) если мембрана не держит сразу поймешь

мембрана целая . мне кажется что сам тройник накрылся . шипит от него . блин а может мембрана шипит ?1 . а целая мембрана может придти не вгодность? или тока когда рвется

[MAXIMUS]

Очень жду ответа на те же вопросы:1. Может ли целая мембрана прийти в негодность?
2. Как понять, что накрылся тройник?
3. Имеет ли смысл менять целиком клапанную крышку?
Мол, могла закоксится и так далее?

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от stelfedor Очень жду ответа на те же вопросы:1. Может ли целая мембрана прийти в негодность? 2. Как понять, что накрылся тройник? 3. Имеет ли смысл менять целиком клапанную крышку? Мол, могла закоксится и так далее?

1. Все целое рано или поздно становиться не целым)))
2. Подуть ртом например, если туда обратно-накрылся
3. Если есть возможность поменять мембрану, меняй, закокситься теоритически могла( отвестие под клапаном))), но чистится 1 сек. Условие-сама крышка не треснута кривыми ручками))