|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.08.2013, 01:53 | #121 |
Гуру
|
|
10.08.2013, 21:40 | #123 |
Гуру
|
|
10.08.2013, 22:49 | #125 |
Porsche-монстр
|
Керхером их вообще мыть не рекомендуют, т.к.
можно спокойно повредить радиатор. Мне радиаторы чистили с помощью какого-то состава от ликви молли. |
11.08.2013, 01:16 | #126 |
Гуру
|
|
11.08.2013, 01:33 | #127 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Самое правильное решение))), внутри если всякую химию не сыпал для забивки течи то мыть особо нечего, а вот снаружи весь этот пух и грязь надо мыть но без фанатизма чтоб не позагибать пластины. Если турба то заодно и кулера помыть обязательно, засираются знатно
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
Пользователь сказал cпасибо: | Мурад500 (11.08.2013) |
12.06.2014, 02:05 | #128 |
Иногда заходит
|
Всё прочитал, отпустило немного. Итак вывод и мысли вслух: Вот уже несколько дней температура за бортом +30,32. И естественно кондиционер на полную так чтоб мозги коркой льда покрылись (люблю я так).
Два дня назад после вполне спокойной езды при темпе +32 оставил авто с работающим ДВС и кондиционером. По возвращению увидел что под авто красная лужа. Сразу на темпер всё в норме. Я в гараж. Запаха нет, стрелка на середине, аларма по уровню нет. Доехал, поставил, больше ни капли. Открыл капот приготовился патрубки снимать. Смотрю, что правый лонжерон в потёках. - Бачок?. Снял его, залил воду, набил полтора кг. всё нормально сухо. Начал сливать воду посыпались внутренние перегородки. Да и ладно поставил, залил до уровня, на следующий день проверил уровень. И вот сегодня вновь справа запах антифриза. И теперь то я уже внимательнее на стрелку смотрю и она реально в пробках плавает но не больше 95, ну может и 100. А ведь когда за бортом 20-23 градуса и меньше было то вообще не шевелилась. Итак: пробку я заказал правда не оригинал, это плохо? (оригинал ждать 10 дней) Жижу походу поменять полностью надо? На Немецкую-настоящую? Вывод. То есть подвожу итог: 1) стрела плавает когда на улице термометр кажет 28-30. 2) пробка померла. поменять. 3) кондиционер находиться не в режиме АВТО. Желательно в режим АВТО, чтоб доп вентилятор крутился. 4) бачок тоже поменять. И всё это нормально. Последний раз редактировалось KIRILL.; 12.06.2014 в 02:08. |
12.07.2014, 23:34 | #129 |
Иногда заходит
|
Норма стрелки это на 12 часов ?? У меня она косить вправо начала месяца два будто "1" час показывает.. Подскажите че делать
|
13.07.2014, 01:51 | #130 |
Гуру
|
Когда стрелка на 1 час встанет открой капот и посмотри, вентилятор большой крутится или нет? Если климат в режиме авто, то должен практически всегда работать. На днях менял турбину, так вот после этого сразу заметил, что температура поднимается. Вентилятор не работал, через пару часов включился сам и весь день работал нормально. На следующий день тоже самое. Заехал на диагностику, показала ошибку обрыв цепи вентилятора охлаждения, сбросили ошибку - сегодня целый день норма. Может в разъеме дело было |
Метки |
жид, жидкости, охл, охлаждающей, Перегрев, плавает, температура |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рабочая температура охлаждающей жидкости | Кузмич | Двигатель и КПП | 20 | 08.01.2023 13:27 |
Срабатывает уровень охлаждающей жидкости | maxx | Обмен опытом | 33 | 28.01.2019 15:55 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | mikefsp | Советы профессионала | 23 | 09.09.2017 21:45 |
Уровень охлаждающей жидкости!! | Багаутдин | Советы профессионала | 19 | 03.10.2012 23:40 |
Не отображается значение температуры охлаждающей жидкости | cyber_kexx | Двигатель и КПП | 30 | 24.04.2012 10:36 |