10.06.2009, 18:31 | #11 |
Гость
|
|
10.06.2009, 18:34 | #12 |
Заблокирован
|
|
10.06.2009, 18:44 | #13 |
Гуру
|
1. 3 - 5 лет 2. Вялая раскрутка стартером при запуске, особенно зимой 3. Без проблем, что российсский Подольск, что Varta silver, лишь бы плюс был европейским (справа),ёмкость 95 - 110 а/ч, а пусковой ток побольше (600А- нормуль, больше - лучше) 4. Необслуживаемые не требуют, обслуживаемые (их почти никто не выпускает уже) - требуют проверки уровня(время от времени)электролита и его плотности (раз в сезон или хотя бы перед началом зимней эксплуатации) |
10.06.2009, 18:46 | #14 |
Гость
|
Ёмкий ответ, спасибо!
|
10.06.2009, 19:00 | #15 |
Гуру
|
Пожалуйста! Если заинтересуют тонкости самостоятельной замены АБ, пишите.
|
10.06.2009, 19:03 | #16 |
Гость
|
Здесь нужен пивис, так что лучше у Стича это сделать... Последний раз редактировалось Котофей; 26.01.2010 в 15:17. |
10.06.2009, 21:29 | #17 |
Porsche-монстр
|
|
10.06.2009, 22:58 | #18 |
однажды зашедший
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,799
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 875 раз(а) в 502 сообщениях
|
при нормальном раскладе-пивис тут вряд ли нужен. окна заново обучить и т д-всего-то делоФФ! в инструкции,кстати,подробно насчёт замены акб описано ,как менять и что после делать. Главное,пилин,не сломать пластмасски сзади на салазках водительского сидения))) Каюсь,-я сломал))) |
10.06.2009, 23:07 | #19 | |||||||||||||||||||||||
В сказке
|
А еще лучше завести правило каждые три года - новая машина ну чего его менять если он работает, у меня был экземпляр отработал 7,5 лет. но это скорее исключение, а на дизелях как правило не более 2 лет. А сдохший аккумулятор себя покажет двумя способами 1 вы ездили все нормально потом сели в машину ключ на старт а его нету, это как правило происходит при первых холодах 2 машина катается все нормально но стоит постоять 2-3 дня и запуск затруднен вот тогда и меняю на кае менял месяц назад ставил Бош сильвер, сказали что завод с Вартой один и тот же, поставил 110 . А старый был нормальненикий только при стоянке машины , через 7-10 дней увы уже не справлялся, а если каждый день ездить уверен дожил бы до холодов. На срок службы очень сильно сказывается полный разряд, обычный АКБ может это пережить пару раз о вот гелевый до 300, у машин из Америки как правило один раз уже был пока они сюда плыли. (гелевый всем хорош но стоит раза в два а то и в три дороже) Добавлено через 9 минут Насчет PIWIS Для замены он действительно не нужен, а вот после кроме стекол есть еще так называемый "код готовности" по простому адаптации в моторе, во для них и нужен прибор с его помощью и делается, можн и без этого но чем старше машина тем это более ощутимо, т е моторный все сделает сам но через время, а первое время мотор может работать,ну мягко говоря неровно, но есть способ проще- прежде чем снимать батарею нужно запитаться от другой т е через провода прикурки в моторном, только потом нужно внимательно все делать , главное не коснуться плюсовым проводом массы, но это не сложно.
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html Последний раз редактировалось jin; 11.06.2009 в 01:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Zhamaldin_omar (15.09.2013) |
11.06.2009, 00:41 | #20 |
Гуру
|
|
Метки |
АКБ, службы, Срок |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Срок страховки | BITRU | Основной форум | 4 | 11.01.2008 11:10 |
Хорошая работы PR службы INFINITI | phantom | Ни о чем и обо всем | 17 | 09.07.2007 00:23 |