08.11.2009, 16:52
|
#15
|
Заблокирован
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормоза неплохи, в городе хватает, за городом тоже, а на трек пока не ездили, будет в Риге зарезервируем часик на треке, тогда поймем реалии по тормозам, наверняка довольно быстро будет явная усталость тормозов.
Впрочем относительно слабые тормоза это беда всех М моделей, в Штатах самый популярный тюнинг на Е60 М5 и Е90/92 М3 это тормозной кит Брембо и спортивный выхлоп.
Добавлено через 5 минут
Турбо, даже 996 я думаю это без вариантов. А вот если сравнивать с Каем Турбо 957 с прошивкой Эвотек, то Х6 М комплексно более динамична и спортивна на целый порядок, как я говорил раньше я ненавижу сам факт, что мне приходится это признать, но это факт, а я всегда был беспристрастный, когда дело касается теста.
Жду Кай II, надеюсь будет достойный отпор. Но пока конкурентов действительно нет, Кай уже сдает по возрасту, Q7 V12 TDI кажется большим и неповоротливым тепловозом для пенсов, а СРТ8 просто неотесаным катешком.
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
по прежнему еще есть Ml63
|
|
|