Приобретение Cayenne 2004-5 года. Стоит ли?

[2vl]

Цитата: Сообщение от ivan200505 3.2 Овошь ))) тогда лучше уж япошку за эти деньги.

У вас была такая машина в личном пользовании? Если цепь не растянута, фазы не сдвинуты на 14 и более градусов, то машины вполне себе едет))) просто может Вы не видели как выглядит живой авто.

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от 2vl У вас была такая машина в личном пользовании? Если цепь не растянута, фазы не сдвинуты на 14 и более градусов, то машины вполне себе едет))) просто может Вы не видели как выглядит живой авто.

Это юмор у меня такой, знал что Вам понравится )))

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от ivan200505 3.2 Овошь )))

хз. спорный вопрос. а люди читают, выводы делают, потом начинают этой же риторикой руководствоваться... и напрасно. едет он и вполне себе нормально для такого веса.
сегодня видел паджеро 3 л 178 лс бенз. Его как считать тогда?

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от Jazzz хз. спорный вопрос. а люди читают, выводы делают, потом начинают этой же риторикой руководствоваться... и напрасно. едет он и вполне себе нормально для такого веса. сегодня видел паджеро 3 л 178 лс бенз. Его как считать тогда?

Скучно просто на форуме. Машина главное что бы Вам нравилась

[Demon68]

Гарри... насколько мне память не отшибает.... звучало все-таки так: Жить хорошо! А хорошо жить еще лучше! ))

[04061976]

Я думаю, что уставших машин полно немного по иным причинам, т.к. первые владельцы таких авто, как правило, люди состоятельные. Проблема как раз в последующих владельцах. Люди покупают крутую машину по стоимости бюджетной иномарки и при этом забывают о том, что ее еще нужно обслуживать. Вот тут и начинается экономия на ТО, замена масла через 20 тыс. км. и т.д. Все это и приводит к появлению на рынке ушатанных экземпляров.