|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.04.2016, 02:28 | #41 |
Гуру
|
По моему в этой теме все перемешали. Изначально речь шла о чиповке нового Cayenne GTS с двигателем 3,6 bi-turbo. А речь перешла в раздел чиповки Cayenne Turbo 4,8 bi-turbo который после чипа поедет как Cayenne Turbo S.
Хотелось бы вернутся обратно к новому GTS у которого для городского режима О-ОЧЕНЬ ощутимая Турбояма и можно ли что то с этим сделать? И вот кстати, TechArt сделал выхлоп для нового GTS. От турбоямы это никак не избавит, но звук вполне зачетный! Лучше чем стоковый! Последний раз редактировалось АйсМэн; 05.04.2016 в 02:31. |
06.04.2016, 18:04 | #42 |
Шаман=)
|
Панацея от турбо ямы- хороший полноценный чип
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
07.04.2016, 02:25 | #43 |
Гуру
|
|
07.04.2016, 09:51 | #44 |
Иногда заходит
|
у нового ГТС момент 600нм и начинается он с 1600 об, а у турбы 700нм с 2250 об! на бумаге все дожно быть гуд
|
07.04.2016, 10:05 | #45 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Ну, во первых у Турбо - 750 нм, а во вторых надо смотреть на мощностной график, т.е. именно на кривую мощности в зависимости от оборотов. На сайте Porsche его нет, только цифры, а это "пальцем в небо". Конечно 1600 у GTS впечатляет, но на практике, когда я на нем ездил, по ощущениям, подхват начинается от 4000 об, а вот до этого, как раз яма. |
|||||||||||||||||||||||
07.04.2016, 20:47 | #46 |
Иногда заходит
|
у моего турбо 700нм, 11 год, и все чотко - с 2200 оборотов тяга сумашедшая вплоть по 6000об, а все что ниже - яма и тупость, у рест ГТС момент начинается с 1600 обортов, поэтому тянуть он должен оч хорошо, почему у вас с 4000 мне не понятно... вы на нем каждый день или все в теории?
|
08.04.2016, 05:36 | #47 |
Шаман=)
|
Люди юзают в комфорте машину...о чем говорить...все мощностной характеристики пишутся в спорт плюс и если хочешь валить- нажимаешь спорт плюс....понятное дело, что любой порш из новых с тремя режимами- в комфорте овощ...у меня в Панаме 700 сил и 940нм- в комфорте яма до 3000...но я же не пишу, что по городу она никакая, потому что понимаю, что есть разные алгоритмы работы трансмиссии и турбонаддува
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
11.04.2016, 22:34 | #48 |
Гуру
|
Ездил на расширенный тест драйв: http://www.knclub.ru/f/thread41069.html |
12.04.2016, 09:40 | #49 |
Иногда заходит
|
ну по моему мнению этого достаточно, я тож с первых км понял , что мой турбак иногда едет неподобающе))) но в то же время, чем больше ездишь, тем больше привыкаешь к машине, и вот уже и турбо яма не такая большая как поначалу)) тем более, что по характеристикам мотор рест ГТС очень хорош, может и привыкание пройдет быстрее, чем у меня) но вот один вопрос остался - это звук, какой он будет на 6цил битурбо после 8цил атмо на доресте ? думаю, что похуже...
|
12.04.2016, 11:37 | #50 |
Гуру
|
Согласен, момент привыкания безусловно имеется, даже я бы сказал больше - умение управлять авто на режимах обхода турбоямы. Обычно она очень сильно ощущается сразу после пересаживания с авто без таковой
На счет выхлопа у нового GTS очень грустно по сравнению с предыдущим Атмо к сожалению, но TechArt выпустил выхлопную систему специально для нового GTS (E2.2) - TECHART - Engine Это конечно не звук Атмосферника V8 но лучше стокового ИМХО! Хотя ценник наверное будет Вах. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена двс 3.2 на 4.5 biturbo | Type999 | Двигатель и КПП | 36 | 23.05.2017 14:51 |
Тюнинг Cayenne 955 3.2 | Cayenne 955 | Тюнинг и стайлинг | 20 | 30.10.2011 00:55 |
Продам AUDI A6 2003г.в. 2,7 Biturbo АКПП quattro 143т.км RECARO BOSE.. | 250HP | Автомобили | 39 | 19.05.2011 10:04 |
Audi 2.7 Biturbo | Brabus23 | Тюнинг и стайлинг | 35 | 19.03.2008 00:13 |
Gemballa GT750 Biturbo | xyzpw | Тюнинг и стайлинг | 11 | 11.01.2008 00:40 |