|
|
|||||||
| Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
19.05.2009, 21:21
|
#1 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 197
Адрес: Санкт-Петербург
 Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Интересное наблюдение- климат контроль и температура двигателя
Когда длительно стою в пробке , и на улице где нибудь +20 градусов при выключенном климат контроле температура двигателя где то +,- 85 градусов , как только включаю климат контроль температура двигателя падает до 80 и практически не двигается . Что бы это значило ?
  P.S. На климат контроле задается температура +16 градусов |
|
|
|
19.05.2009, 21:25
|
#2 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,072
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
уже писали про это
|
|
|
|
|
19.05.2009, 22:20
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Работа климата сопровождается работой дополнительного вентилятора, во избежании перегрузок и перегрева... Поэтому двигатель дополнительно охлаждается...
У меня тоже самое! |
|
|
|
19.05.2009, 23:46
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Кстати, температура двигателя в жаркое время, особенно в пробке может повысится, потом включается вентилятор и температура быстро возвращается к 80 градусам. Даже с включенным кондеем.
|
|
|
|
20.05.2009, 17:53
|
#5 |
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 317
Адрес: Калуга
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
У меня ни разу не переходила предел 80 градусов,даже в 30 градусов жары в пробке.
Была ауди А6 часто переходило 90 градусов... |
|
|
|
|
07.07.2010, 11:14
|
#6 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 176
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
это давно известно. Был даже такой прием на советских машинах, когда закипали - включить печку на максимальное отопление и вентилятор на полную!!! правда приходилось все окна открывать! теперетаруа двигателя возвращалась в норму и можно было ехать даже без охлаждающей жидкости!
Климат салона и охлаждение мотора - очень тесно взаимосвязаны |
|
|
|
|
07.07.2010, 11:46
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
+1 применяется и когда антифриз заливаеш - при включенной печке антифриз прогоняется по всей системе и приходится доливать ещё - и только тогда жидкость на нужном уровне
|
|
|
|
| Метки |
| двигателя, Интересное, климат, контроль, наблюдение, температура |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Температура двигателя | RYK | Обмен опытом | 49 | 26.08.2020 10:12 |
| Круиз контроль | Vitek | Советы профессионала | 17 | 24.08.2011 09:36 |
| Замена кондиционера на климат | kkostet | Советы профессионала | 28 | 10.03.2009 02:21 |
| ИНТЕРЕСНОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ВО ВРЕМЯ КРИЗИСА | 2 КАЕНА | Ни о чем и обо всем | 51 | 13.02.2009 15:40 |
| Температура охл. жидкости двигателя | KASTA | Обмен опытом | 9 | 19.04.2008 17:47 |
Комбинированный вид