![]() |
![]() ![]() |
#21 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
В продаже есть куча ремкомплектов, насколько они решают проблему? Или альтернатива- восстановленный, новый компрессор само- сабой в идеале, но есть ль смысл платить из-за одной, двух износившихся деталей.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Если ваш компрессор нормально работает, то смысл его менять, для начала возьмите просто кольцо на поршень, при условии что цилиндр там нормальный у вас, а то в нем задиры бывают. Кольцо рублей 300 стоит, либо ремкомплект с кольцом. цилиндром и резиновым кольцом (на цилиндре которое стоит) тысячи 3-4 такой стоит. Я взял как второй, но у меня цилиндр внутри в идеале оказался, просто сточилось кольцо и я только его и заменил, пол года прошло уже, все нормально.
__________________
Porsche Cayenne Turbo ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#23 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Спасибо, буду пробывать!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Новый звук" или "как поймать сверчка в салоне?" | MainCicca | Обмен опытом | 4 | 01.04.2015 13:50 |
Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?! | YALTA | Выбор Porsche Cayenne | 79 | 14.05.2013 15:01 |
IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |