![]() |
|
Поздравляем с покупкой! Обсуждаем, показываем фото. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#41 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() А что ты поймешь на более слабой машине и без PDCC, пневмы, PTV+ ? Причем, С-ку можно потестить и у дилера. А турбо с такими системами просто нет на тестдрайвах. Просто не будешь знать, что есть реально крутые машины. В смысле, насколько они круты в управлении, какой кайф получаешь от повседневной езды. AKC777 добавил 22.01.2020 в 22:32 Я вот после турбака со всема этими системами потестил то, что в доступе у дилера. Ну так себе! Да, это кроссовер. Но это не тот порш, который изначально строил спортивные машины. И дело даже не в разгоне. Они рулятся по-другому. Еще читал, что маканы якобы рулятся лучше кайенов. Прокатился на 2-х версиях маканов ну терпимо рулятся, но до моего кайена им далеко. Кайфа от вождения точно нет от слова вообще. Последний раз редактировалось AKC777; 22.01.2020 в 23:32. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Я даже не рассматривал Кайен без PDCC, PTV+ и подрульки.
Без них это не Порше, а Фольц. Только с ними понимаешь философию Порше и хочется продолжить знакомство уже с 911, до того она эта философия по кайфу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Вот подрульку не тестил. Интересно было бы сравнить. На небольших скоростях понятно, что более маневрена из-за меньшего радиуса поворота. Интересно на больших скоростях понять разницу в поворотах, когда колеса в сторону поворота поворачивают. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
По первому разу - непередаваемые ощущения, как будто жопу поднимают и переставляют плавно. Вестибулярный аппарат чувствует неестественность действа. Привыкаешь быстро. Последний раз редактировалось King Chimson; 23.01.2020 в 00:08. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | AKC777 (23.01.2020) |
![]() |
#45 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Вот только не понятно, зачем с подрулькой PTV+? Там же принцип прохождения поворота другой, траектории колес выравниваются. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Иногда заходит
![]() |
![]() PTV+ при глубоких поворотах работает, а подрулька при плавных. Мне так кажется. Да и одно другому не мешает. Колёса на 3 гр повернулись, а перераспределение момента с внутреннего на внешнее остаётся, что улучшает прохождение. Рулится бесподобно. Даже гаишники завидуют. Вчера попал под передвижку, там 220 скорость, так они остановили и улыбаются, один говорит, на такой так и надо ездить, документы проверил и отдал. В наших краях Порше редкость. Последний раз редактировалось King Chimson; 23.01.2020 в 00:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#47 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
Пневма на этой машине есть, настройки подвести тоже. Я бы приветствовал активный Задний диф. с возможностью блокировки, систему выравнивания кренов тоже. И спорт. выхлоп. Но, ребята, я же из не из новых машин выбираю и в определённый бюджет. Для б/у машины в ней много плюсов - сохранность, пробег, гарантия. Атмосферный V8 - очень хочу поездить именно на такой. К тому же, для меня это первый Порше. Если в целом понравится, то есть куда расти - есть Турбо со всеми вкусностями. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Turbo forever
![]() |
![]() наоборот машина должна быть пустая и тогда ощущаешь чего ты стоишь , а пдсс можно и изменением подвески сделать механически , она всегда будет как карт ехать .
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Для б/у 958 дорест, как-раз можно взять турбо со всеми наворотами по цене обычного дизеля. А у новых разбег может достигнуть 3-х раз в цене, 5 или 15 лямов. И ты думаешь, что гарантия, пробег будут зависеть от того, турбо это или с-ка? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Давайте смотреть правде в глаза, машине уже больше 8 лет... чем меньше опций, тем меньше проблем в дальнейшем . А также Эска сама по себе менее нагружена чем турба, а значит и надежнее.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А как это было у вас? Секассс))))))) | Armada | Ни о чем и обо всем | 396 | 27.12.2022 02:40 |
Что это было? | Stas | Основной форум | 10 | 27.10.2017 14:28 |
957tt. Что это было? | RustCorso | Двигатель и КПП | 4 | 10.02.2014 21:35 |
Здорово ночевали?(*) Привет всем!!! | Терский | Поздравляем с покупкой! | 27 | 11.05.2013 12:01 |
Что это было. | Спартанец | Советы профессионала | 7 | 13.05.2011 17:17 |