И снова - Замена Фар на Фары Турбо

[NN.]

Эксперимент продолжается )))

Поставил китайские светодиодные фары. Качество изготовления хорошее, очень близко к оригиналу. Геометрия один в один.

Установка простая, только надо переставить на новую блок управления и три элемента крепления с родной фары. Т.к. блок родной, прописывать ничего не нужно.

Качество света лучше, чем у родного ксенона. Не сказать, что прямо небо и земля, но разница в лучшую сторону есть. Цвет чуть более белый, границы светового пятна четкие. Статическая подсветка поворотов работает, однако на мой взгляд, гаснет резковато. Эффект затухания присутствует, но не такой плавный и продолжительный, как с у родных галогенов. Динамическая подсветка поворотов вроде бы тоже работает, но на 100 процентов не уверен. На ходу засечь её довольно сложно, а на месте то ли действительно пучок перемещается в направлении поворота колес, то ли просто весь нос слегка уходит в сторону при повернутых колесах. Моргание дальним работает быстро, практически неотличимо от оригинала.

К заметным недостаткам отношу неоригинальный алгоритм работы ходовых огней (четыре диода в фаре). Ходовые огни работают всегда при включенном зажигании, их нельзя отключить в настройках PCM, они горят и при включении ближнего света, причем, как мне кажется, также ярко, как и днём. Соответсвенно при выключении зажигания, ходовые огни немедленно гаснут, на их выключение нельзя установить задержку, как в оригинале.