|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.07.2021, 16:47 | #21 |
Новичок
|
Что то мы уже склоняемся к тому что не в порядке эбу . Ну или программное обеспечение сбито . А то и двигатель вроде непонятно себя ведёт и коробка .
Самое интересное : стою на холостых , даю газ в пол и у меня на секунду включается ближний свет ) ни на одной другой машине не видел такое . Пробовал на таких же . А самая большая головоломка это то что пивис не может провести процедуру чтобы посмотреть соотношение коленвала и распредвала . Отдельно распредвалы проводит . Все в идеале , никаких отклонений ! А соотношение распредвалов и коленвала не видит . Тупо не показывает ни положение ни отклонение ни ошибки ничего абсолютно . Начинаем проводить данный тест . Пивис поднимает обороты до 2000 и держит их около двух минут . Потом выскакивает надпись ,, время проведения теста истекло ,, и все на этом . Почему да как не можем понять . Пробуем то же самое на другой такой же машине . Там все проходит . Обороты поднимает буквально на 2-3 секунды и положение коленвала и распредвалов показывает моментально . У меня просто не хочет . Как объяснили на сервисе если бы датчик коленвала был неисправен или не работал бы то машина бы вообще не завелась . Ну или завелась бы но трясло бы ее конкретно . А у меня машина заводится с пол оборота . Едет . Только слабовато . Если газ в пол , то едет как надо . Уже всю Россию обзвонил . Все сервисы . Всем объясняю данную ситуацию ( на счёт того что не может провести тест соотношения коленвала и распредвала ) никто ничего не может сказать . |
30.07.2021, 17:50 | #22 |
Гуру
|
катушки норм..свечи норм..квкг опресована и все мембраны в системе квкг норм, впуск опресован и подсосов нет, датчики все проверены (хотя бы просто сопротивление на соответствие номиналу, если их комп не видит) .... в гараж к кулибину тебе надо.... или на продажу нах))) и забыть как страшный сон))
сейчас сложно найти кулибина... особо никто глубоко не капает...из говна конфету не хотят лепить... и это нормально.... но остались еще те самые ребята в гаражах, которые найдут тему и решат её. Пример... ку7 двиг 4.2...семерит...не всегда...то да то нет...то как то не ровно то прям норм...меняли всё..катушки...свечи..всякую херню...никто уже смотреть не хотел...оказалось проводок в клемнике на катушку на миллиметр вылез из своего паза и просто хреновый контакт...всё работает...все катушки рабочие..свечи рабочие... и никто понять не может....провода выглядят как новые..... а вот))) пока дотошного кулибина не нашли тоже мучались
__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2 Последний раз редактировалось Rama; 30.07.2021 в 18:12. |
31.07.2021, 11:22 | #23 |
Новичок
|
Проблема в том что не могу себе этого позволить . Не могу человеку продать неисправную машину , даже если он этого не узнает.
А так машина в супер состоянии. Новые форсунки , свечи , раздатка от од , тормоза по кругу вместе с опорниками , тнвд , клапанная крышка , резина , диски отреставрированные идеальные гтс , новая помпа ремни ролики . Все в оригинале . Двигатель разбирали . Все в таком состоянии , будто у машины пробег 40 а не 170 . Салон в идеале , кузов в идеале . Вот только этот геморрой непонятный ! Жалко ее продавать . Да и интересно уже что с ней . Просто на принцип Алан 958 добавил 31.07.2021 в 10:22 Мужики , а где находится провод массы ? На кай 3.6 958 . Или их несколько ? Лишний раз на сервис не хочу заезжать . Они уже меня терпеть не могут Последний раз редактировалось Алан 958; 31.07.2021 в 11:22. Причина: Добавлено сообщение |
31.07.2021, 23:20 | #25 |
Новичок
|
По электрике сегодня все перерыли . Ничего
Все как новое . Только провод массы идущий от эбу на кузов был плохо зажат . Практически пальцами открутил . Легкое окисление . Единственное что заметил это то что машина перестала моросить . Типа непонятное переключение передач . Не пойму как это связанно . Но тяга на средних и низких слабовата . Нет подхвата Осталось выяснить одно . Почему пивис не может провести краткий тест соотношение коленвала и распредвала . Датчик моросить так не может . Тогда бы машина и не заводилась . Ну или бы пердела . Может реально с грм че ? Но почему тогда рапредвалы проходят краткие тесты пивис по отдельности . И по результатам без каких-либо отклонений . Загадка . На днях будем прошивку эбу обновлять у од . Может с программным обеспечением чё то не то . Если не поможет , будем разбирать машину полностью . |
09.08.2021, 21:37 | #26 |
Новичок
|
И опять здравствуйте !
Клапан открывания и закрывания заслонки впускного коллектора , тот что в передней части находится на впускном . Насколько легко или туго он должен двигаться , если тянуть его рукой ? У меня очень туго ходит. Пальцами невозможно . Только если отвёрткой Толстой подпирать . Так должно быть ? Или она легко должна ходить ? Так то она работает и перещёлкивается при поднятии оборотов . И ещё момент . Немного дрожит флейта во впускном . Если есть небольшой люфт флейты , то на сколько сильно может влиять это на работу двс |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
3.6 вибрация на низких оборотах от 1000 до 1500 | Алексей197 | Основной форум | 113 | 08.11.2022 03:59 |
Потдергивание на низких оборотах | Logic-auto | Обмен опытом | 2 | 23.10.2019 20:23 |
Дергается при езде на низких оборотах и слышны хлопки воздушном фильтре | Руслан Муртазаев | Советы профессионала | 42 | 01.08.2019 23:54 |
Треск на низких оборотах 4.8 S | Daul M | Обмен опытом | 0 | 25.01.2019 22:26 |
Panamera 4S Пропала тяга на высоких оборотах | launch | Обмен опытом | 4 | 16.12.2014 00:02 |