|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.09.2021, 16:49 | #11 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 12.04.2019
Сообщений: 241
Адрес: екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
|
Посмотрел. SACHS поставили. 160 отдавал за 2 амортизатора и работу по замене. Делал все у наших официалов в екб. Т.к машина на продленке то подозреваю что SACHS и есть оригинал.
|
29.09.2021, 22:55 | #12 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Обычно побольше оригинала ходят. Сальники ставят оригинал, а масло готовят под весьма низкие зимние температуры. В чём колхоз то? В обновлении сальника, смены масла на свежее и закачке азота в заводское давление? В иных узлах и агрегатах в машине эти компоненты меняются регулярно и никто не называет это колхозом. В Японии все автоспорт и околоспорт автомобили проходят аналогичные подготовки амортизаторов (добавляется конечно коректировка интенсивности масляного сопротивления в обоих тактах и давления азота). У нас же владельцы старых псевдопремиумов готовы платить в 20-30 раз больше за готовый заводской вариант, а не за более качественный продукт. Хозяин - барин.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
30.09.2021, 09:02 | #13 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Спартак, при всем уважении, пока это из серии кто-то где-то что-то, пока я не увижу отзыв реального владельца 958,например, который за 3000р сделал стойку и отъездил на ней 150000км без проблем и стуков, более чем форумной писаниной я считать это не буду.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
30.09.2021, 12:16 | #14 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Ну как начнёт у меня давить масло через сальник - так отнесу ребятам. Там делов то. Объём масла в амортизаторе кайена сопоставим с любым макферсоном в этой массе машины. Перепускные клапана стандартные с обычным электронным регулированием интенсивности. Ничего нового. В Хабаровске поршей совсем мало и мои знакомые ребята (где я когда-то более 20 лет назад немного работа) за всё это время не делали ни разу. Зато аналогичных мерсовских амортизаторов - тысячами за эти годы. Если кому не жалко своих убитых амортизаторов - присылайте в Хабаровск. Попрошу ребят сделать подробный фото-видео отчёт по ремонту.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите разобраться пневма стойка | VF26 | Основной форум | 11 | 29.05.2014 09:00 |
Стучит люк!! | пауль | Обмен опытом | 6 | 02.04.2014 09:24 |
[Куплю] Пневма стойка для опытов | mblwb | Покупка/продажа | 0 | 23.07.2013 20:23 |