![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Всем привет! При большой нагрузке на двигатель появляются пропуски зажигания в паре цилиндров. На ХХ и при спокойной езде проблемы нет.
Почему проблема появляется только при большой нагрузке на двигатель? Форум почитал, свою проблему не увидел. ------ Подробнее о проблеме и что сделано. В прошлом году проблемы не было, зимой ездил по городу не быстро, тоже все спокойно, ошибок не было - периодически смотрю. В мае выбрался за город, при разгоне до 140-150км/час слабовато тянет, а потом чек по двигателю загорелся. Достал Ланч, вижу ошибки по DME P0300, P0301, P0303 (Пропуски восплам. в цил.1 и 3). Стер ошибки, еще раз разогнался - ситуация один в один. Других ошибок нет. Если ездить спокойно, без резких ускорений, то нет никаких ошибок, машина едет нормально. На ХХ 560 как прибито. Топливные насосы планировал к лету заменить, лежали уже купленные. А тут и повод появился, подумал, что проблема из-за слабых насосов. Заменил насосы, левый поставил VDO, правый попроще. После замены насосов машина поехала веселее, но до затяжного разгона в горку. В принципе едет неплохо, но я то знаю, что могла гораздо лучше. Приехал домой, смотрю ошибки: P0300, P0304, P030. То есть пропуски в 4 и 3 цил., а до замены насосов были в 1 и 3 цил. Не улавливаю как это может быть связано со сменой насосов. Планирую съездить на сервис, чтобы измерить компрессию, заодно посмотрю свечи и катушки (менял все 60000км назад). Проблема после замены насосов осталась - есть пропуски зажигания. Какие идеи? На что еще обратить внимание? Спасибо за помощь.
__________________
Porsche Cayenne S, 2003 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Пропуски зажигания череваты задирами на негильзованном движке.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Это так, но тогда чек горит постоянно и двиг. колбасит, сейчас этого нет. Движок гильзован в начале 2014 года и прошел после капиталки уже 145000км, полет нормальный.
__________________
Porsche Cayenne S, 2003 Последний раз редактировалось ViktorL; 26.05.2022 в 16:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() пропуски это или катушки или свечи. если такая котовасия то скорее всего свечи, на холостых если катушки рабочие или свечи рабочие то будет не заметно, а вот под нагрузкой проявится. для начала нужно заменить свечи это проще всего, затем начать уже с катушек. я ставил свечи БЕРУ и катушки БЕРУ. Свечи Beru Z 129 и катушки Beru ZSE012 пробовал другие катушки не пошли, 3 поменял так все 3 через неделю и сдохли по моему были немецкие , так что эксперименты не ставлю больше. кстати родные катушки бьются дешевле чем БЕРУ Porsche 948 602 104 20
__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
Машина то старенькая. Начать с замены свечей. И посмотреть. Если не поможет - то уже менять катушки.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пропуски Зажигания! | Gente1 | Двигатель и КПП | 8 | 07.01.2019 17:02 |
Пропуски зажигания | Sorka | Обмен опытом | 14 | 18.12.2016 14:00 |
Пропуски зажигания 1 и 6 цилиндр | Alex_071 | Основной форум | 4 | 06.04.2015 18:33 |
Пропуски зажигания | vip | Советы профессионала | 13 | 27.01.2014 21:49 |
Пропуски зажигания | stelthx5 | Двигатель и КПП | 17 | 02.03.2012 13:27 |