Что делать с двигателем при задире???

[Swoi]

собсно вот http://www.knclub.ru/f/thread1859-4.html
Тока я чёт запутался,чел пишет Задиры на двух поршнях,зачем тогда вообще гильзовать ?кароче запутался я что-то.

В общем у него другое,кусок клапана расхерачил всё .Но ,из того случая самое интересное-он менял 2 поршня и все 8 цилиндров гильзовал.
Из всего этого можно сделать вывод,что загильзовать можно 2 цилиндра,оставив поршни родные,и поменять на них только кольца.

[Sir]

Цитата: Сообщение от Swoi собсно вот http://www.knclub.ru/f/thread1859-4.html Тока я чёт запутался,чел пишет Задиры на двух поршнях,зачем тогда вообще гильзовать ?кароче запутался я что-то

читал я это,очень мутная темка с таким восстановлением на мой взгляд,если сделать и тут же на базар машинку то может и пойдет.

[mast139]

Позвонил еще в одну фирму, попался адекватный чел, так вот он сказал, что гильзовать лучше сразу весь блок, а поршня с кольцами надо привезти им для замеров, после этого они скажут, нужно ли менять их или нет, т. е. если все в норме, то все родное ставят назад и все ОК. Но все же лучше для себя, поставить новые кольца, раз есть возможность. По срокам работ - около недели, запчасти дольше придется ждать.
Кстати интересно, а кто ни будь, может сказать номерок форсунок, которые ставят вместо заглушек в моторе?

[Sir]

Цитата: Сообщение от mast139 Позвонил еще в одну фирму, попался адекватный чел, так вот он сказал, что гильзовать лучше сразу весь блок, а поршня с кольцами надо привезти им для замеров, после этого они скажут, нужно ли менять их или нет, т. е. если все в норме, то все родное ставят назад и все ОК. Но все же лучше для себя, поставить новые кольца, раз есть возможность. По срокам работ - около недели, запчасти дольше придется ждать. Кстати интересно, а кто ни будь, может сказать номерок форсунок, которые ставят вместо заглушек в моторе?

гильзовать или ту сторону где задрало или если задрало цилиндры на обоих сторонах,то весь блок на гильзовку, где вот взять бэушные поршня вопросик!!!!

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Sir читал я это,очень мутная темка с таким восстановлением на мой взгляд,если сделать и тут же на базар машинку то может и пойдет.

была ситуация один в один лично у меня не с поршом конечно - с гелендом - делал тож самое - гильзанул всё, 2 поршня и один шатун бе-у, все ездит зашибись машина продана хорошим знакомым - стуканула за день до отдачи им машины, делал как делал бы себе самому... почему надо гильзовать все цилиндры - ну не надо а хорошо бы - кольца новые же по кругу, так? ну и сколько будут притираться новые кольца к уже имеющемуся "овалу"? к новой-то гильзе они притираются тыщи 3... а притирка = расход масла... в-целом можно и 2 цилиндра сделать а все остальное вообще не трогать НО имхотогда тока на рынок...

[Sir]

Цитата: Сообщение от Serg124 была ситуация один в один лично у меня не с поршом конечно - с гелендом - делал тож самое - гильзанул всё, 2 поршня и один шатун бе-у, все ездит зашибись машина продана хорошим знакомым - стуканула за день до отдачи им машины, делал как делал бы себе самому... почему надо гильзовать все цилиндры - ну не надо а хорошо бы - кольца новые же по кругу, так? ну и сколько будут притираться новые кольца к уже имеющемуся "овалу"? к новой-то гильзе они притираются тыщи 3... а притирка = расход масла... в-целом можно и 2 цилиндра сделать а все остальное вообще не трогать НО имхотогда тока на рынок...

трудно понять без знаков препинания,но все же......гильзовал ты всего 2 цилиндра а кольца менял на всем движке?

Добавлено через 1 минуту
2 поршня и один шатун бе-у ......это что?

[Serg124]

как так без знаков препинания???

Цитата: Сообщение от Serg124 гильзанул всё, 2 поршня и один шатун бе-у,

расшифровываю:
гильзанул все цилиндры, 2 поршня и один шатун куплены бе-у на разборке,
кольца новые все

[Sir]

Цитата: Сообщение от Serg124 как так без знаков препинания??? расшифровываю: гильзанул все цилиндры, 2 поршня и один шатун куплены бе-у на разборке, кольца новые все

все понял спасибо!
у гелена не такой блок как у кайена наверное?