![]() |
![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
сочувствующи
![]() |
![]()
для чего она предназначена я, в принципе, представляю. меня скорее интересует, что именно в ней могло быть "усиленно". да, и пожалуй интересно - кто это строил? в объяве об этом почему-то ни слова. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Модератор
![]() |
![]()
Фото там в объяве есть.
мне больше интересна телеметрия... там с 0 до 100... 1/4 мили сколько... Ибо 800 лошадей на мой взгляд фактор громкий для уха но некчемный на деле.
__________________
Drive It Like You Stole It!!! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Smooth criminal
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
|
![]()
ну-ну нашли что сравнивать в базовой версии от ламбо-контакта ставили 455 лошадей с двенадцати горшков снимали, года пустили дополнительные 150 экземпляров на рынок, воткнули две турбины - получилось тогда 4.1 до сотни и до 200 13.2 с. сейчас выдает после 17 лет 4.5 и 13.9
но больше 215 не едет. зато по косогорам и барханам песчанным могу все 150 и 200 идти и ххх меня кто догонит... а джип как бы вообще с легковыми не сравнивают??? цели то разные |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Короче ясно(((
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
если cay, то строго turbo
![]() |
![]() в профайл дьябло, сейчас про lm-002 речь, вообщем чтобы то ни было - фото! |
![]() |
![]() ![]() |