![]() |
|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
А ктонибудь замарачивался сколько может стоить доработка Турбового Кай от Хаманн. И вообще в Москве нормально могут движок расточить до 5.6 объема, а то мне чегото интересно стало, новый Кай не по душе , может замарочусь и сделаю себе эксклюзив
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() А может проще на Турбо С перейти? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Гоча
![]() |
![]()
проще на новый ТУРБО тогда... он покруче будет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
На Турбо С проще, но он медленнее. Турбо С практически тоже самое что и чипованный Турбо. А новый Турбо не круче у него 4.8 объем , а у Хаменн 5.6 это при старте сразу выигрыш. Но по поводу тюнинга это только мысли, даже не планы. Просто поинтересовался.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Я помню, когда в автоспорте начинал, тож задумки были, то ли Эволюцию взять то ли Карерру Турбу. Тренер сказал очень просто: "Где в Москве реализуешь ?" И привел расчет по деньгам получается - покупаешь Машинку для души, комфортную по МСК ездишь спокойно, в свободное время едешь реализовывать скоростные ощущения - краткосрочные на картинг, средесрочные в Мячково на тренировочных машинках, долгосрочные хошь в Германию на Нюрбургринг, хошь в Англию на Сильверстоун. По любому выходит дешевле, и на дорогах спокойней. Такая вот не хитрая арифметика ИМХО. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |