Вопрос про обвесы кайена 955/957

[x5owner]

Цитата: Сообщение от Игорь. Жирные это значит, кожа-рожа, алькантара, пнема и т.д. По монитору это далеко не жир, но тем не менее, с 2006 псм 2.1 с чтением мп3 навигацией. Вот и весь жир))) Posted via Mobile Device

скудновастенько)))) как то )))) ))) а что кожа не у всех?
- сиденья не деляться типа база, спорт, комфорт?
- подогревы у всех есть?
- задний диван бывает подогревный?
- потолок черный заводской сразу идет с алькантары?
- пневма двух осевая у них? или бывает тока зад? если пружинный будет сильно скучно?
- рули бывают с подогревами? подрязделяются на спорт и базовый?
- обвесы визуально какие то у турбака я так понимаю это передний бампер, заднйи бампер, и выхлоп ? все? больше ничем не отличается?
- приборка у турбака не с другой шкалой?

просто существование в природе кайенов мне не дает спать спокойно, мои близкие мне говорят что он дорогой, он нафиг не нужен, да вот надо брать прадо субару паджеро, но меня тошнит от японских авто. Мерседес, имею ввиду гелик, незнаю это кирпич. Тоже не нравится. Да и в целом он узкий и некрасивый. Да и запчасти конский ценник. Насосы гура на старые ведра по 150 000 р. а колхоз в виде насосов от нивы или чо там они делают не люблю. Все должно быть плюс минус в оригинале. Если китайские фары фонари музыку я еще стерплю, то рейку, рычаги, гур, подвеску и т.д. нет. РРС еще нравятся. но неналоговый будет только 3.0д. А он стоит как то дороговато, да и дизель опять же не мое. Кто бы что не говорил, дизель это не машина. Возможно конечно стоит присмотрется к машинам помощнее, и быть более бескомпромиссным, но платить налог не хочется. поэтому условно 3.2 в турбак луке рестайловый был бы супер.

[Deadman]

Цитата: Сообщение от x5owner скудновастенько)))) как то )))) ))) а что кожа не у всех? - сиденья не деляться типа база, спорт, комфорт? - подогревы у всех есть? - задний диван бывает подогревный? - потолок черный заводской сразу идет с алькантары? - пневма двух осевая у них? или бывает тока зад? если пружинный будет сильно скучно? - рули бывают с подогревами? подрязделяются на спорт и базовый? - обвесы визуально какие то у турбака я так понимаю это передний бампер, заднйи бампер, и выхлоп ? все? больше ничем не отличается? - приборка у турбака не с другой шкалой? просто существование в природе кайенов мне не дает спать спокойно, мои близкие мне говорят что он дорогой, он нафиг не нужен, да вот надо брать прадо субару паджеро, но меня тошнит от японских авто. Мерседес, имею ввиду гелик, незнаю это кирпич. Тоже не нравится. Да и в целом он узкий и некрасивый. Да и запчасти конский ценник. Насосы гура на старые ведра по 150 000 р. а колхоз в виде насосов от нивы или чо там они делают не люблю. Все должно быть плюс минус в оригинале. Если китайские фары фонари музыку я еще стерплю, то рейку, рычаги, гур, подвеску и т.д. нет. РРС еще нравятся. но неналоговый будет только 3.0д. А он стоит как то дороговато, да и дизель опять же не мое. Кто бы что не говорил, дизель это не машина. Возможно конечно стоит присмотрется к машинам помощнее, и быть более бескомпромиссным, но платить налог не хочется. поэтому условно 3.2 в турбак луке рестайловый был бы супер.

у Турбо еще капот рельефный.
бывают рейлинги на крыше. бывают пороги разные
бывают накладки на колесные арки. приборки бывают турбо с большим экраном, а бывают турбо S с белыми шкалами. бывают подголовники с теснением герба порше.
рули обычные, но как тюнинг бывают рельефные. глушители бывают и турбо и турбо S.
пневмы на 4 колеса. рули с подогревом не только у турбо. подогрев задних сидений тоже не только у турбо. бывает дополнительный задний климат-контроль. торпеда кожа - не кожа.
короче проще смотреть в гугле картинки и увидеть много мелких различий