|
28.04.2011, 23:21 | #1 |
Летчик
|
Была тема -по моему" летающее крыло "-чел писал и писал-и непонятно было чегоже он хочет,а Вам ребята Уважение и Удачи, в любое время готов помочь (л/с)
|
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (29.04.2011) |
29.04.2011, 01:00 | #2 |
Новичок
|
Если не секрет, какие планы на будущее?
Пора переходить на электросамолёты |
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (29.04.2011) |
29.04.2011, 03:57 | #3 |
Иногда заходит
|
Ну вообще-то хотелось бы для начала сделать одну ателье-мастерскую класса hi-perfomance с элементами тюнинга а потом и сеть мастерских по переоборудованию ЛЮБОГО!!! автомобиля в электромобиль. Тягаться с такими монстрами как VAG , GM , TOYOTA и т.д. в выпуске серийного авто может либо глубоко больной человек либо это "отмывалово". Карлос Гон в своем интервью еще год назад сказал что гибриды - это "мёртвая" ветвь и концерн Ниссан-Рено не будет уделять им особого внимания... это сказал один из лучших топ-менеджеров мира!! и он профессионал высочайшего класса... Вкладывание денег в "мертвую" ветку при чем НЕ СВОИХ а выделеных гос-вом пованивает "отмываловом" Нет есть кое-какие мысли и наработки по постройке вот такого агрегата.... А то пробки зааанадоели.....
__________________
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. Альберт Эйнштейн E-mail: elecrticcarcustoms@gmail.com Skype: elecrticcarcustom |
29.04.2011, 08:50 | #4 |
авосечник
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (29.04.2011) |
30.04.2011, 20:05 | #5 |
Новичок
|
Можно поинтересоваться что делает на правом крыле (на видео) блок EDC16 от дизеля? Не иначе как понты колотит?
Более всего фраза про Прохорова убила. Не красит, зато раскрывает в полноте внутренний мир завистника. Но вообще молодцы ребята, слов нет, одни эмоции. Взять немецкий корпус, вставить туда американский электромотор, корейские аккумуляторы, скрутить это всё кое-как китайскими болтами-гайками, соединить китайскими же проводами - это гениально! |
30.04.2011, 20:36 | #6 | |||||||||||||||||||||||
.
|
это не от дизеля. и не EDC16 совсем
прошу вас,не утруждайтесь беспокойством о чужом внутреннем мире а вы даже страну производства проводов знаете? и гаек? моменты затяжки болтов и проч? возможно вы экстрасенс? о гениальности никто и не заявлял - и кроме того это всего лишь рабочий ролик а вот сделать так ,чтобы все штатные системы функционировали как раньше - это уже интересная задача. поверьте, в этом проекте есть еще много интересных в техническом плане задач и решений о которых вы можете не знать расписывать это довольно долго. но когда закончим машину, если вам интересно,я обязательно все расскажу. Добавлено через 8 минут(ы) 44 секунд(ы) мне пришла в голову мысль - возможно можно сказать и о вашем сообщении Не красит, зато раскрывает в полноте внутренний мир завистника хотя,меня конечно не должен интересовать ваш внутренний мир, я не батюшка! если я ошибаюсь - искренне прошу у вас извинить меня Удачи вам! не обижайтесь если что...
__________________
Последний раз редактировалось Илюха; 01.05.2011 в 16:40. |
|||||||||||||||||||||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | adgery (30.04.2011), GAIKOVERT Odin (10.05.2011) |
01.05.2011, 04:43 | #7 |
В раздумье.....
|
To Gaikovert Odin
Да ну что Вы , спасибо Вам !!!
__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))? |
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (01.05.2011) |
01.05.2011, 06:12 | #8 |
Новичок
|
Восхищен неординарностью и настойчивостью!
To Илюха, Gaikovert Odin:
Замечательный, интересный, прорывной проект! Хотелось бы узнать Ваше мнение о проекте Хонды - FCX Clarity с водородным двигателем. Honda FCX Clarity Overview - Fuel Cell Electric Vehicle (сайт производителя) Honda FCX Clarity (drom.ru - на русском) Насколько он перспективен? Можно ли мечтать о его перспективах в России (если отбросить вездесущий лоббизм, а порассуждать только о технологиях)? Ведь идея эта проста по сути и заманчива в плане экологии. Если Вы найдете время обсудить его, будет очень интересно узнать Ваше мнение. Оно может много значить, ведь Вы, не побоюсь, Королев и Гагарин электро-движения в России. У Вас получилось заглянуть за "нефтяной" горизонт! А насчет мнения К.Гона о бесперспективности электротяги, кажется, что чего-то он недоговаривает. |
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (01.05.2011) |
01.05.2011, 07:56 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Спасибо Вам!!! Исключительно моё личное мнение (возможно ошибочное) Водород - либо громоздко и дорого либо опасно (электротехнологии более жизнеспособны в плане серийности окупаемости и экономической выгоде) но это исключительно на СЕГОДНЯШНИЙ день!!! что будет завтра??? поживем-увидим! Более детально можем обсудить чуть позже с удовольствием!! Простите сейчас мало времени сплю по 2-3 часа в сутки... Мы же делаем машину на тех комплектующих которые есть в СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ!! Вы совершенно спокойно можете купить их сами (покопайтесь в инете). Наша цель показать что уже сегодня при желании можно переделать ЛЮБОЙ!!! автомобиль в электро это доступно ВСЕМ! (Не в финансовом плане а в плане существования серийных продуктов в свободной продаже) Простите великодушно!!! Но Вы невнимательно читаете то что я пишу!!! К. Гон высказался о бесперспективности ГИБРИДОВ коим является "Ё"- мобиль! Именно ГИБРИДОВ а не чистых электромобилей доказательство тому серийный Nissan Leaf... очень Вас прошу не перевирайте пожалуйста мои слова.. и так много обвинений в мой адрес... на ю-тубе уже кричат меня надо прав лишить я по жилым зонам 110км/ч гоняю... Заранее благодарен Вам. По поводу Королёвых и Гагариных - это Великие люди!!! Нам до них очень далеко... меня коробит когда в инете пишут типа таже белка-стрелка тока двуногая... но это сейчас к сожалению норма унизить чужие достижения чтобы как-то возвыситься самому... "Ура! Я герой я плюнул в памятник Чайковскому! Он был педерастом!" Грустно господа.... А за добрые слова спасибо ВАМ! От всей команды!! ...и безусловно от меня
__________________
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. Альберт Эйнштейн E-mail: elecrticcarcustoms@gmail.com Skype: elecrticcarcustom Последний раз редактировалось GAIKOVERT Odin; 01.05.2011 в 08:07. |
|||||||||||||||||||||||
01.05.2011, 13:10 | #10 |
Новичок
|
Не подумайте, что шпион, но я искал единомышленников, или людей от которых можно получить информацию, в сферах, в которых не волоку: меня давно интересует постройка электромобиля.
Не хочется повторять чужих ошибок, и хотелось бы узнать об "не-секретной" части информации - выбор двигателя, чем обусловлен, выбор элементов питания. Авто, далеко не столь эффектный, как Кайен, но в процессе постройки автомобиля для души, остался кузов с подвеской от "донора" - по-своему красивой супры 1990 года. Вес родного ДВС и систем с ним связанным, т.е. всего, чего не осталось на авто убрал от 1,5 тонной машины почти пол-тонны. Если в плане агрегатной части - сопряжения старых и электро агрегатов, изготовлению новых узлов проблем нет, то в плане эмуляции датчиков ДВС, необходимых для работы АБС и прочей электроники - я полный ноль. Ну и еще раз - не хотелось бы повторять ошибок и ненужных проб и переборов в выборе комплектующих... В общем буду рад, если можно будет позадавать вопросы по этой части. |
Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (01.05.2011) |