|
Все модели кроме Cayenne и Panamera 911, Boxster, Cayman, 928, 944... |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.06.2012, 19:46 | #101 |
Иногда заходит
|
Красота...
|
20.06.2012, 17:38 | #102 |
drive2/users/scherbacov
|
Ой-ой! Я прочувствовал, что на треке 991 ощущается куда более живым, чутким и отзывчивым, чем 997 и 996. Совершенная управляемость не в ущерб обратной связи. Однозначно, кто бы что ни говорил, новый электрический усилитель руля - ПЛЮС!
__________________
Suum Cuique |
21.06.2012, 03:51 | #103 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
А Вы, простите, кроме как с 911 прошлых серий, сравнили 991 с подобными автомобилями??
Хотя у Кларксона ха6 в горку не ехала)) че ему верить?)) |
21.06.2012, 12:51 | #104 | |||||||||||||||||||||||
drive2/users/scherbacov
|
А подобных-то ему и нет))) Сравнивал с CLS63AMG, R8 5.2, 650й, XKR. ... Не знаю как там у Кларксона, но лично моё мнение: 991 - эталон управляемости, как и 981, собственно. ... А БМВ - это буэ...)))
__________________
Suum Cuique |
|||||||||||||||||||||||
21.06.2012, 14:50 | #105 |
Porsche-монстр
|
мега-спорно. особенно 991 кабрио прыгающий в поворотах дак прям два эталона.
|
21.06.2012, 15:27 | #106 | |||||||||||||||||||||||
drive2/users/scherbacov
|
Не затруднит пояснить фразу "прыгающий в поворотах"?) ... Да, и назовите, пожалуйста, ваш эталон управляемости.
__________________
Suum Cuique |
|||||||||||||||||||||||
21.06.2012, 23:20 | #107 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
хоть я и не люблю отвечать на саркастические реплики... в том месте где любой другой 911 начинает скольжение - 991 кабрио переставляет, и это на сухом асфальте. и по поводу эталонов... в отличии от Кларксона я не ездил на сотнях различных спортивных авто, поэтому не считаю возможным для себя давать советов подобного масштаба. но могу сказать что из того на чем ездил я - калифорния например очень неплоха. хотя лично мне по душе как ведут себя более крупные авто типа панамеры-кваттропорте. |
|||||||||||||||||||||||
21.06.2012, 23:27 | #108 | |||||||||||||||||||||||
drive2/users/scherbacov
|
Сарказма - ноль. Извиняюсь, если моя фраза была так построена. Да, 991 гораздо сложнее пусть в снос по сравнению 997 и 996. Но драйва у него меньше не стало. Вот о чём я. Я лишь сказал, что лично для меня 991 и 981 - эталон управляемости.
__________________
Suum Cuique |
|||||||||||||||||||||||
21.06.2012, 23:27 | #109 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 1,039
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 414 раз(а) в 306 сообщениях
|
|
05.12.2012, 21:30 | #110 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
__________________
Someone call please nine-one-one |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Range Rover 2012 | cayenne9ff | Land Rover | 49 | 29.03.2012 10:40 |
Е2 2012 - обновление | Serg124 | Основной форум | 30 | 18.09.2011 11:52 |
кай 03-04 года за лям. | Олега. | Выбор Porsche Cayenne | 24 | 21.07.2009 15:03 |
новая PCM 3.0 с 2009 модельного года | Filin | Основной форум | 72 | 29.07.2008 23:12 |
2012. New Porsche 928. | kuksenkoff | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 8 | 13.09.2007 04:33 |