Доработанная S-ка! (мотор-4.8L)

[MAKS_GTS]

Бендер, ты тоже из тех кто будет доказывать что доресталй турбо уедет от тюненой атмосферы?)))))
450 турбо против 430 атмо, атмо уедет однозначно если правильно прошит)

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS П.с. Я не думаю что на ТехАрт Магнум ставили бы 22" супер тяжелые диски , которые на самом деле кованные и разборные и весят как 18-19 литые, если бы они были такими плохими и он на них "не едет"

Тут еше дело в размере!!Колесо с резиной 22 радиуса в диаметре больше 20ки с резиной, соответственно провернуть их тяжелее чем маленькое колесико) но тут есть совй плюс...top speed может быть больше)

Добавлено через 44 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS 450 турбо против 430 атмо, атмо уедет однозначно если правильно прошит)

но если этиже инвестиции вложить в турбомотор то получиться гораздо веселее...не так ли?)

[G_A]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Вот этот не разборной?!)))) и полочка даже меняется хромированная! И не кованный??!)))) И весит он меньше 20 кг определенно))))

этот не разборный, болтики иммитация, полочка - наклейка из полированной нержавейки толщиной как фольга(меняется хреново), не кованый, литье, но в отличии от первой формулы правится оч хреново, сколько-то лопнуло. Не взвешивал, но весит похоже с первой формулой и однозначно много тяжелее тех же МК.

Добавлено через 1 минут(ы) 14 секунд(ы)

ковка у них только формула3. Хорошие колесья, на спортивках 20 протестированы.

[MAKS_GTS]

Yuriy, ну конечно турбо будет веселее, там чип и выхлоп полный- дают 600л.с)))

Но мы же об атмосфере говорим)))

G_A, ну ладно как хотите...раз болтики это имитация и они не двух компонентные я спорить прекращаю)))))

[G_A]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS турбо будет веселее, там чип и выхлоп полный- дают 600л.с

Не дают, не наддуют штатные турбины столько воздуха.

[Бендер]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Бендер, ты тоже из тех кто будет доказывать что доресталй турбо уедет от тюненой атмосферы?))))) 450 турбо против 430 атмо, атмо уедет однозначно если правильно прошит)

Нет, ты не понял!!! Итак (со слов "ЯЛТЫ") имеем определенную сумму денег, которых хватает на С-ку 08 года плюс тюнинг мотора (431 сомнительных коней) или турбу 08 года плюс еще остается на обвес... Понятно что за одинаковое кол-во денег турба быстрее и престижнее!!! Накуя весь этот гемор с потерей времени, б.у. тормозами от турбы и шкарбонкой наизнанку. Мне кажется инженеры ПОРШЕ все продумали за нас!!! Тебе важен бренд-КАЙЕН, нужен спорт атмосфера-ГТС (у "КЕЛЬТА" красавец), ты вааще спортсмен-ТУРБО С.... И никогда никакое тюнинг агенство из Киева до этого уровня не дотянет (только в ущерб чего-то, как-то надежность, ресурс и т. д.)!!! Но это конечно лично мое мнение и с ним можно не соглашаться.

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Бендер у "КЕЛЬТА" красавец

Брат, ну спасибо, конечно, но я всё таки хочу е2 турбо (если жена разрешит 200 косых на игрушку)!!! А Ялта , конечно , красава, но заехать с ним надо, ато вдруг хохлы (ну как всегда) НАЕБ.ЛИ и нет там того приёма, хоть лошади может и имеются...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Бендер не логичнее ли было купить турбу, повесить обвес и диски (не ипаться с тормозами б.у. и т.д.)

На грусняшке(турбаке 955) тормоза как на моём атмосфернике,
обвес надо ставить с нуля(у меня, хоть и криво, но уже стояла реплика Магнума),
обслуживание старого турбака в разы выше, чем новой атмосферы,
про расход бензина просто промолчу.....
У моего Каена хороший аппетит только на кнопке "SPORT" после 4000 об/мин,
в остальных режимах он умеренный, а вот ТУРБО ЖРЁТ - ВСЕГДА! Ну а едет ЧУТЬ-ЧУТЬ лучше!

...Стабилизации(PDCC) на грусняшке тоже нет, как впрочем и на моём, так спрашивается:

- В ЧЁМ ЕЁ ПРЕИМУЩЕСТВО?!?

------------------------------------------------------------

Сегодня установили тормоза от ТУРБО S
(диски 405мм, суппорта 8-ми поршневые, и очень дорогие колодки)

По трассе попробывал томознуть как обычно, так жена с кокером чуть не улетели через лобовое стекло)

....а нехрен ездить без ремней безопасности!

[Get]

Это тормоза с рестайловой турбы.... бля золотые

Добавлено через 57 секунд(ы)

368 мм по моему.

Добавлено через 43 секунд(ы)

YALTA- молодец

Добавлено через 1 минут(ы) 35 секунд(ы)

Всё таки фонарики надо в бампер европейские поставить.... а то как заморский иностранец.

[Бендер]

Цитата: Сообщение от YALTA На грусняшке(турбаке 955) тормоза как на моём атмосфернике, обвес надо ставить с нуля(у меня, хоть и криво, но уже стояла реплика Магнума), обслуживание старого турбака в разы выше, чем новой атмосферы, про расход бензина просто промолчу.....

Стоп, я не о 955, ты ведь сам написал, что бюджет тюнинга перевалил за сток турбы 957!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ (если жена разрешит 200 косых на игрушку)!!!

Она у тебя молодец, со стержнем (ну то есть не мебель)!!! Сори за офф.