|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.12.2018, 00:32 | #101 |
Turbo forever
|
я и хочу поставить гель , только в багажник как резервный . малые пробеги , долгие простои , удаленность от розетки , акб в холоде под днищем , весь зимний букет , летом проблем с заводом вообще не возникает
Домье добавил 30.12.2018 в 23:32 АКБ обычно из личного опыта почти 10 лет живут , дохнут только на кайенах и мотиках . но надо отметить тот акб на который я жаловался , 7 лет уже как куплен , сейчас его временно на Икса поставили , и машина нормально ездит
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 31.12.2018 в 00:32. Причина: Добавлено сообщение |
31.12.2018, 00:55 | #102 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
А настолько ли сильно отличается проесс заряда от генератора кислотного аккумулятора от гелевого? Краем уха слышал, что гелевому желательно напряжение повыше, но это не точно... |
|||||||||||||||||||||||
31.12.2018, 01:01 | #103 |
Turbo forever
|
наоборот боится перзаряда и пухнет , там гель пузыри надуваются
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
Пользователь сказал cпасибо: | Luxury (31.12.2018) |
31.12.2018, 01:20 | #104 |
Porsche-монстр
|
Ну штатный регулятор напряжения (в целом, не только на Порше) нормально его будет заряжать и не будет сокращать срок его службы сильно? Последний раз редактировалось Luxury; 31.12.2018 в 01:23. |
31.12.2018, 05:17 | #105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Шикарно. Это же титанат. Я еще блок автозапуска поставил. Генератор при минус 23 (холоднее пока не было) при запуске дает где-то 14,3 (так брелок старлайна показывает). Чутка покатаешь и терморегулятор снижает напругу до 14,07. Утром брелок показывает напругу аккумулятора те же цифры. Я доволен как слон. Потратил 28 рублей на "под ключ" и ближайшие 500 лет батарейка будет работать по своим характеристикам. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 02:30 Я тебе скажу по своему опыту: ёмкость у свинины теряется даже если батарейка всегда в тонусе заряда более 60%. У меня один год - деградация на 10% по ёмкости. Второй год - дегрод уже 20%. Это при полном заряде в тепле. И всё - по сути в помойку, т.к. пускового тока летом не всегда хватало на запуск с первого раза. Короче - свинина для беспроблемных эксплуатаций с запуском в любой мороз с первого раза - это не более чем 1 год. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 02:35
Вся Россия катает титанат, а тут блин что-то случится? Например что? Где там что-то заточено? Глупости. Есть стартер обычный. Есть пусковой ток для V8 в теплом моторе в пике 450А. Зимой естественно больше. Простая интерпритация закона ОМА. Насмешил про систему, лампочки, другую ситуацию. Естественно это твое личное мнение. И оно абсолютно неверное. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 02:37 На ютьюбе есть ролик о титанате для 3-х литрового дизеля на туареге. Сборка всего в 40А/ч. Не трать деньги на свинину, нервы и время. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 04:08
Всё отличие заключается в величинах внутреннего сопротивления. У самых лучших обычных свинин - это 4,1-4,5 мОм. У гелевых, AGM-ов эта цифра даже 3мОм бывает. Заряд обычного аккумулятора в температурах ниже 20 мороза - это величина не более 2,5 А в час. У улучшенных представителей свинца - на 15-20 процентов лучше. Наши гены не дают более 14,8. Всё это очень безопасно для абсолютно любых типов батареек. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 04:15 Что такое перезаряд при известном напряжении (14-15 к примеру)? Что это за показатель и где его найти? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97...9E%D0%BC%D0%B0 Spartak27 добавил 31.12.2018 в 04:17
Даже если поставишь ТОРН к примеру в версии 77.2 с напругой по принуждению в 15, а не по температуре термокомпенсации, то никаких проблем - ни с одним из свинцовых аккумуляторов не будет. А уж тогда, когда речь идет о штатной напруге от 13,8 до 14,5 и переживать не стоит.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 31.12.2018 в 05:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.12.2018, 13:02 | #106 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
я смотрю у нас тут профессор завелся? То есть те кто делает автомобили абсолютные лохи? что ж ты в машины еще не делаешь или отправил бы рекламацию на завод и сказал чтобы всех оттдуда повыгоняли за профнепригодность? я думаю ты скоро двигатель выкинешь батареек наставишь и будешь на электричестве гонять? Хорош народу мозг колупать. Только почитаешь все эти омы и вольты уже чувствуется - диссертация!!! Если хочешь чего то посоветовать советуй только без этих умозаключений. Хороший акб гель напиши как удобнее его эксплуатировать, да свинцовый замерзает на морозе, помню машина 3 дня постоит акб вытаскиваешь как кусок льда - есть такое пока не оттает не заведешь. Для зимней эксплуатации необходим гараж, гараж у меня был хороший бетон, я его не грел, при самых сильных морозах до - 45-50 в гараже не ниже 20 и любой акб машину заводит влет, если один раз в день завел и поездил то норм заводится, а вот если дня три да на улице вот тут проблематос. Но опять такие морозы не всю зиму. Сколько говоришь 25 рублей? родная варта стоит 10 на 2 года как говоришь хватит - считаем на 5 лет вот и все, чё было заморачиваться? |
|||||||||||||||||||||||
31.12.2018, 14:25 | #107 |
Turbo forever
|
варта разве стоит 9р? если так считать можно самый дешевый типа Тюмени купить , он по любому лет 5 прослужит , рублей 7-8 стоит , 25р -15 лет .
можно и гель не покупать , обычные , если до 5ого года РК постоянно на просадку ругалась , то обновленному блоку пофиг , ошибки не загораются даже когда табло тухнет
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
31.12.2018, 14:52 | #108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
А гель, AGM теряют емкость как то особенно от иных свинцовых батареек? Та же вата. Предел до потере емкости в 20% от номинала это 2 года. Для мотора с пусковым током стартера летом в 450А - в зиму это уже критичная грань с номиналом в 100А/ч. С отстатком ёмкости менее 70 машина даже летом заводится во второго раза. В ёмкости в 60 А/ч машина совсем и не заводится. Мало тем от людей, которые просят помочь тем что авто не крутит с первого раза? И не у всех втягивающее. У большинства банально пусковой ток в батарейке уже устал и его не хватает стартеру. На электромобиль я безусловно пересяду, как только они будут с новыми типами батареек (по меньшей мере титанат 2-го поколения как у теслаХ,), появяться скорые заправки. Хонда, фольскваген, бмв и несколько других - такие батареии уже изобрели. В нескольких странах Европы к 25 продажа новых машин с двс будет запрещена. Что значит эксплуатация акб? Я её увидел сейчас такой - поставил один раз и забыл. Любой мороз нипочём. Автозапуск рулит относительно вебасты. У нас в городе 100А/ч свинины менее 11 рублей нет. AGM стоят от 21 рубля. Нахрена мне гемор (чем я и страдал в принципе пару зим) за такие деньги? Один год - максимум для свинины, чтобы не таскать на подзарядки. Не не не. Свинец в мороз - удел для любителей тратить свое время. Spartak27 добавил 31.12.2018 в 13:52
Уже во второй год с ждампером гонзать? Смешно окружающим. Все кругом надо мной и ржали. Сейчас я над любым поржу.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 31.12.2018 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.12.2018, 15:01 | #110 |
Гуру
|
А где купить такое
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Куплю] Приобрету свежий кай дизель | Alexshustov | Автомобили | 1 | 28.05.2017 21:51 |
Гарантия, стоит ли делать? | adenisov | Выбор Porsche Cayenne | 19 | 13.11.2016 22:56 |
Где стоит аккумулятор? | MarioAAA | Обмен опытом | 3 | 15.01.2013 22:43 |
Старый или свежий? | Vopros77 | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 14.09.2010 15:10 |