![]() |
![]() |
#111 |
Мастер
![]() |
![]()
Цитата
" это до гильзовки блок или после?" Это уже гильзованый чугуном блок! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() Поменять по гудвилу в районе 250-260 отдать надо,но задрать двигатель может через три тысячи так что опять 250 отдавать
__________________
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#113 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Ну блин)) специально усосать двиг это надо быть врагом самому себе)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Читаю Ваши коментарии и как то песок на зубах скрепит. всегда считал Вас адекватным специалистои, можно сказать профи, спрашивал у Вас разъяснений. Что с Вами случилось? Какие новые поршни? Зачем? Тут народу на гильзованых движкас с родными поршнями катается пол форума. 500 тысячь за гильзовку как думаете очередь у вас стоять будет? Выставляете тут парня как будто он сам настоял на старых кольцах. Если Вы понесли телевизор в ремонт и мастер Вам говорит что эту плату можно не менять и так пойдет. А телевизор рябит. Кто виноват? Вы? Нет, МАСТЕР,который не професионально пртизвел ремонт. Так и тут, если парню предложили профи оставить изношенную деталь, не дефектовав ее и не промеряя. Виноваты в этом ОНИ!!! Василий нам тут рассказывал как надо дефектовать детали,и что сейчас умничать про новые поршни? Где высказывания про бу кольца? Что типа их нельзя дефектовать и промерить, хотя бы зазоры, постав в их в новые гильзы? Или зазоры не знаем? Даже толщину по всему диаметру можно промерить и понять что они элепсом уже. хорош уже тут корпоративную субординацию соблюдать, выгораживать мастеров. Дефектует мастер, и он принимает решение что менять а что нет. Если мастер предлагает вариант оставить старые кольца, не делая замеров, ответственность ЕГО!!! Клиент не должен знать ничего. Парень отдал норальные деньги, результат должен быть, рабочий двигатель. И не надо малодушничать. Posted via Mobile Device С уважением, Иван. Последний раз редактировалось ivan200505; 20.04.2015 в 05:06. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#116 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Кто знает какой комплект прокладок мне понадобиться?при замене колец.если есть кто с номерами дружит это сильно бы упростило дело.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 | |||||||||||||||||||||||
Всегдатый
![]() |
![]()
Это писец друг, щас такое кол-во и не упомнишь. Спроси у Виталия из Мэд Карс, он тебе подскажет. Там около 20-25 шт. выходит на перепереборку. На переборку больше. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#118 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Виталий сказал :полный комплект,что конкретно не уточнял.хз может занят был.я хочу заранее их заказать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Мастер
![]() |
![]()
Цитата:"
Василий нам тут рассказывал как надо дефектовать детали,и что сейчас умничать про новые поршни? Где высказывания про бу кольца?" Не один комплект колец из задранных цилиндров у нас Не прошел дифектовку!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
![]()
Я думаю если автор отдал бы 500 то там полюбе бы стояли новые кольца, но он то отдал меньше гораздо. А за 500 я бы настоял чтобы поршневая была новая а не БУ или востановленная |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нельзя ставить вырезанные каты после гильзовки мотора | Ласточкин | Обмен опытом | 13 | 19.11.2013 23:53 |
обкатка после гильзовки | Валдис | Советы профессионала | 20 | 05.05.2013 19:27 |
Порш после гильзовки. | Drunya 001 | Двигатель и КПП | 20 | 10.05.2012 17:33 |