Вес покрышек?!?

[КЕЛЬТ]

Я боюсь спросить..... Это вызов????
Или Ты как ВСЕГДА не захочешь со мной заехать??..??.. А только по Клаве будешь бить, покоряя скоростью своего мегакаена читателей форума???? (клубни то знают!!!! как на самом деле....)
Так, если почитать, Серега, твои темы , так ты просто Шумахер какой то ..... Даже мне, уже стремно заезжать с Тобой, но я все же теплю малую надежду.

[kvaga]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Даже мне, уже стремно заезжать с Тобой, но я все же теплю малую надежду.

вах-вах! баюс баюс! говорил буратино, почесывая волосатую грудь
(из анекдота про грузинскую постановку буратины)
Лех, не боись! Выпьем для храбрости и НЕ поедем с Ялтой!

[Никита]

Понесся классический флуд. Давайте вы заедите в другой теме с жовто-блакитним флагом???

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Я боюсь спросить..... Это вызов????

Побойся Бога дружище....
....у меня на Каене стоят по две проставки на каждое колесо....,
при резком старте сам понимаешь, что может случиться....

Добавлено через 2 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Никита 12,26 весят continental sport contact 2 и continental extreme contact dw. 12,72 весят еще ряд покрышек

Спасибо за информацию дружище!!!

....выходит, что сегодня я нарвался на самую тяжелую покрышку?!?

Добавлено через 16 минут(ы) 32 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ (клубни то знают!!!! как на самом деле....)

Наверняка клубни ничего не знают.....

....но если вывести на гоночную трассу наши машины
(мою на новой резине-275/35, твою и безкатовую Макса)
и посадить в них три хороших гонщика, то думаю, что у тебя нет сомнений в том:

- Чей Кай придёт на финиш первым! Причём с большим отрывом!

[Никита]

Екогама в принципе гавно.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Никита Екогама в принципе гавно.

Никита, а какая самая лёгкая резина в этом типоразмере???
(275/35 R20)

Цитата: Сообщение от Никита 12,26 весят continental sport contact 2

А ещё легче покрышки есть??? Или это самая лёгкая???

[MAKS_GTS]

Тебе вес резины не поможет)))
И не нужно за мой и Кельта(с его позволения) кай сажать каких то тест пилотов-Порше!) я думаю мы и так достаточно хорошо ездим и уровень водительского мастерства не менее, но и не более...

Ясно одно, сам знаешь что...не хочу обижать конечно, но все твои доработки не помогут) гтс- есть гтс, да и на прямой 3 лишних лошадки(если гтс сток) ну никак не спасут ситуацию)

[КЕЛЬТ]

Я вот про флаг чет не догнал. Можно поподробней?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS все твои доработки не помогут) гтс- есть гтс

Плюсы GTS-ки:

1. Воздушная заслонка больше на 6 мм.
2. Перенастроенный блок управления двигателем + 20-ть лошадок.
3. Кузов ниже на 20 мм., чем у S-ки и турбо.
4. Сближенные передаточные отношения в АКП.
5. Увеличенная жесткость амортизаторов.
----------------------------------

Теперь сравним каждый из этих пунктов с моей доработанной S-кой!

1. Нулевики. (+ 6 мм. к воздушной заслонке)
2. Чип-тюнинг (+ 20-ть лошадок)
3. Кузов опустится ниже на 20 мм., из за разницы в высоте покрышек.
(295/35 R21 высота колеса - 739 мм, 275/35 R20 высота - 700 мм.
в итоге кузов становиться ниже на - 20 мм)
4. Из-за уменьшения размеров колеса с 739 до 700 мм, передачи станут короче.
5. Модуль занижения подвески снижает дорожный просвет:
передок - 40 мм., и задок - 30 мм сзади., тем самым делая подвеску ещё жестче.

-----------------------------------------

Ну и наконец-то про - "ФЛАГ" победителя:

У стокового GTS ширина машины - 193 см.
У моей S-ки этот показатель - 207 сантиметров.

------------------------------------------

Подобьём итоги:

Мой Каен, ниже, шире, колёса у него легче,
по мощности мотора и жесткости подвески он не уступает стоковому GTS

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от YALTA 1. Нулевики. (+ 6 мм. к воздушной заслонке) .... 4. Из-за уменьшения размеров колеса с 739 до 700 мм, передачи станут короче.

Серега, как всегда пять баллов!))