21.01.2014, 20:40 | #131 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
А в итоге что стало? Какие симптомы появились, или так и стучал пока не отремонтировал?
|
21.01.2014, 20:55 | #132 |
Иногда заходит
|
Так и ездил, пока не гильзанул, а у тебя просто при гильзовке не выдержали зазор в одном цилиндре (поршень-гильза) вот и постукивает, плюс поршень уставший был, вот его и разбило.
|
21.01.2014, 21:44 | #133 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Все это очень похоже не правду, но есть вопрос, почему стучит только на холодную (совсем еле слышно), или после отжига. Вот только что ехал час с работы и в пробке был и ехал но выше 3000-3500 обороты не поднимал, на паркове открыл капот стука нет, даже намека на стук нет. Если это поршень молотит, почему не постоянно??
|
21.01.2014, 23:21 | #134 |
Иногда заходит
|
парни !!! если шлёпает поршень- дайте маслу отстояться...снимите колпак с фильтром -слейте масло и на дне колпака пальцем можно намацать алюминиевую пыль...делов пять минут...лучше масло погуще бузануть и дальше лётать....но всё равно дрочить надо на ремонт...
Добавлено через 30 минут(ы) 12 секунд(ы) а на синьку я к примеру смотрю исподлобья....на мобиле 5-40 расход был литр на 1000...соскочил на проверенную полусинь = миллиметр на щупе на тысячу...почему нет расхода ? да потому что бензин сжигает синьку а полусинь стойко держится на стенках гильз....удачи..
__________________
не знал горя полюби меня (Порш Кайен) |
22.01.2014, 01:15 | #135 |
Иногда заходит
|
На холодную тепловой зазор больше, вот и стучит, затем поршень нагревается и увеличивается, стук пропадает. А после отжига может гильза максимально нагревается и расширяется тк у чугуна коэфициент расширения больше, чем у алюминиевого поршня и стук опять появляется. Это чисто теоретически) |
22.01.2014, 03:17 | #136 |
Иногда заходит
|
|
22.01.2014, 04:04 | #137 |
Porsche-монстр
|
Короче пишите полный бред!!! тут у одних так стучит у других иначе,и все задиры если дерет блок тачка стучит всю дорогу!!! и еще один момент кто нибудь пробовал машину заводить без одной двух катушек???? так вот по пробуйте а потом посмотрите и подумайте как машина без поршня будет работать!! или с поршнем который не в такт!! про фазы отпишу конечно,есть мануал который дал Vetal 72
|
22.01.2014, 06:32 | #138 |
Porsche-монстр
|
|
22.01.2014, 09:20 | #139 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Приветствую, я так понимаю, Вы в Тюмени находитесь и как-то связаны с ремонтом-обслуживанием авто? И, как я вижу, опыт работы с кайенами у Вас немаленький) Я к чему - подскажите, плиз (в личку), где вы находитесь в Тюмени, можно номер телефона, если не трудно. И, если Вы действительно занимаетесь обслугой-ремонтом каев, как я и предположил, то я бы к Вам на диагностику перед покупкой приехал) Заранее спасибо! |
|||||||||||||||||||||||
22.01.2014, 10:27 | #140 |
Porsche-монстр
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Что может выть в моторе на холодную? | ASBorzakovsky | Обмен опытом | 88 | 17.08.2022 11:43 |
ЦокаНье | tehnoset | Основной форум | 20 | 11.01.2013 20:19 |
Цоканье под капотом | korob02111982 | Основной форум | 83 | 21.04.2012 10:19 |
Стерлись щетки на моторе отопителя | slavaz | Обмен опытом | 3 | 17.12.2008 05:46 |