Косяки, болезни, слабые места Е2

[Roxi]

по ценам: у нас в Таллинне 911 4S стоит с расшифровкой, что базовая комплектация стоит 115 тысяч евро плюс дополнительные опции и ценник вырос до 144 тысяч. (Красивая голубая с черным салоном)
В Германии базовая 112 тысяч. А в Штатах 105 но долларов
Там какие-то налоги другие? Не в курсе просто.

GTS базовая 84 тысячи долларов. А мне машинка обошлась в 134 тыс. но евро. Черт!

[robiaud]

не все так плохо у нас. в сингапуре в два раза дороже.
cayenne 3.6 275719 S$ = 222000 USD

http://www.onemotoring.com.sg/publis...ost_Update.pdf

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от robiaud не все так плохо у нас. в сингапуре в два раза дороже. cayenne 3.6 275719 S$ = 222000 USD http://www.onemotoring.com.sg/publis...ost_Update.pdf

Т.е. мы не самые лошары еще, да? ))
Успокаивает всех? )))

[G_A]

вроде в тае порши самые дорогие. выясняли уже.
есть куда двигаться)

[Al1x]

Цитата: Сообщение от robiaud не все так плохо у нас. в сингапуре в два раза дороже. cayenne 3.6 275719 S$ = 222000 USD http://www.onemotoring.com.sg/publis...ost_Update.pdf

Думал в Китае самый дорогой базовый Кай (3.0 тфси) - 106 евро в базе. Зашел на Порше Сингапур - 145 евро там 3.6! Самое смешное, что в Тайланде самый дешевый не 3.6, а гибрид
Кстати, непонятно, почему большая разница в цене на Украине и России - у нас 3.6 64 евро, диз 3.0 70 евро, с-ка 80, турба около 125 евро!

[St.]

Цитата: Сообщение от G_A Кузова кайеннов откуда везут в лейпциг?

Вы же прекрасно знаете откуда - из Братиславы.

Добавлено через 4 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Al1x Думал в Китае самый дорогой базовый Кай (3.0 тфси) - 106 евро в базе...

3.0 TFSI только в гибридном Кайене стоит.

[Al1x]

Цитата: Сообщение от St. Вы же прекрасно знаете откуда - из Братиславы. Добавлено через 4 минут(ы) 12 секунд(ы) 3.0 TFSI только в гибридном Кайене стоит.

На китайском рынке базовый 3.0 TFSI 333л.с. - Cayenne - Cayenne Overview - Models - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG И до сотки едет почти на секунду быстрее чем 3.6, но не понятно, что там с масложором!
Я так понял у них это связано с налогом на объем двигателя, т.к. С-ка уже более чем в полтора раза дороже!!!

[G_A]

Цитата: Сообщение от St. из Братиславы.

А это не Словакия? Словакия!

Радует более-менее одно, после прочтения темы, что количество косяков и болячек конечно. Огорчает, что стабильно повторяются от машины к машине. Мож все таки письмо накатать... пусть хоть крышку бачка омывателя поменяют)

[Al1x]

Цитата: Сообщение от G_A А это не Словакия? Словакия! Радует более-менее одно, после прочтения темы, что количество косяков и болячек конечно. Огорчает, что стабильно повторяются от машины к машине. Мож все таки письмо накатать... пусть хоть крышку бачка омывателя поменяют)

И камеру заднего вида хотя бы от Гольфа поставят

[St.]

Цитата: Сообщение от G_A А это не Словакия? Словакия!

А никто и не спорит. Да, Словакия. И что???

Добавлено через 6 минут(ы) 3 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Al1x На китайском рынке базовый 3.0 TFSI 333л.с. - Cayenne - Cayenne Overview - Models - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG И до сотки едет почти на секунду быстрее чем 3.6, но не понятно, что там с масложором! Я так понял у них это связано с налогом на объем двигателя, т.к. С-ка уже более чем в полтора раза дороже!!!

Хм, очень интересно, благодарю!
Однако, Панамера с объёмом 3,6 у них существует...
...
Скачал с китайского сайта брошюру по Кайенам. Там вообще речь о 3,6 везде((