Ремонт поршней суппорта. 957 турбо

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ponch рекомендованное приятелем место за надписи хочет получить +100% к стоимости "одноцветной" покраски суппортов..

Не удивлюсь, что везде так

Можешь спросить из любопытства в allroadplanet

[Serg124]

...у вас несчастные случаи на стройке были?
Нет!
Будут. Пшли.
(с)

[04061976]

Цитата: Сообщение от Serg124 ...у вас несчастные случаи на стройке были? Нет! Будут. Пшли. (с)

Сплюнь!

[ponch]

После сравнения ТРЕХ вариантов поршней от Frenkit (P363001-P363004-P363005), подходящих под суппорта 957Т, пришел к выводу, что лично себе я поставлю P363004, о кот. в данном топике раньше вообще не упоминалось )
Это именно "покрытый тефлоном" вариант, немного модифицированный по сравнению с "оригиналом" - фото будут позже.
Главное, что меня остановило от стального P363001:
1. наличие проточки сверху и снизу поршня
2. ВЕС - он почти в 2.5(!) раза тяжелее .. недаром он в задних суппортах MB используется. имхо, для тормозных механизмов ЭТО - аргумент..
Снятые задние поршни - в совершенно нормальном состоянии, хотя сделаны они совершенно по такой же технологии, что и передние.. видимо, место установки и нагрузки - иные, что и способствует их живучести )

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ponch наличие проточки сверху и снизу поршня

А что это дает?

[ponch]

Цитата: Сообщение от Luxury А что это дает?

Без понятия )
Но в месте примыкания к колодке там просто пол-окружности снято на глубину ~1-1.5мм
Снизу проще, но смысл ни того, ни другого - мне не ясен.

[ponch]

В процессе поиска в сети нашел вот такую вот информацию:
"Поршни выполнены из алюминия с напылением фенольных композитных смол, обладают высокой устойчивостью к нагреванию и сопротивляемостью к расширению. Поэтому на современные спортивные суппорты ставятся поршни из фенольных смол."


На передке так пока и осталось по одному поршню, кот. пока никак не хотят вылезать

Попробую на след.неделе съездить к "профи" - пусть вытаскивают их за озвученный 1 руб/шт )

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ponch На передке так пока и осталось по одному поршню, кот. пока никак не хотят вылезать Попробую на след.неделе съездить к "профи" - пусть вытаскивают их за озвученный 1 руб/шт )

Потом пожалуйста распиши как они их вытащили

[VagOpt]

кто перебирал передние суппорта с турбо с 955 под 380мм ? подскажите комплект поршней и резинок уплотнительных

[AntonP]

Цитата: Сообщение от VagOpt кто перебирал передние суппорта с турбо с 955 под 380мм ? подскажите комплект поршней и резинок уплотнительных

поршней в природе нет под турбоС, там применена какая то инженерная мысль на них , с одной стороны стоят поршня одной длинны и веса, а с другой совершенно другой длинны и веса, сам перебирал на своём турбоС, но только менял наружные пыльники, все поршня были целые
955 351 915 50 это номер наружных манжет, пыльников

у меня есть комплект поршней , забрал когда то у одноклубника про запас, там все практически живые
тебе все нужны или какие то определённые?