Замена топливного насоса

[Бор 23.]

Похоже на колхоз какой то. Что за трубка?

Бор 23. добавил 20.03.2016 в 14:29
Вроде все собрал. Завел. Класс. А уровень топлива не показывает. Забыл его. Разбираю опять.
На месте погазовал и при отпускнии педали газа что то как то не стабильно работает. Но потом вообще ровно на холостых. Что раскопать еще??

Бор 23. добавил 20.03.2016 в 15:04
забыл 2 штекера подключить. По одному с каждой стороны. Сорри. Разбирал впервые. Всё показывает. Работает ровно. Теперь на тест драйв.

[siryus]

Я предпологаю, что таким образом решили проблему недостающего соска на крышке ))))
Это точно не заводское исполнение

[Бор 23.]

Итак. Прокатился по городу. Накатал около 60 км. Разгонялся более 120. ПРЁЁЁЁЁТ!!!! Машина стала с низов разгонятся. Как будто турбину, блин, поставил. Капец каеныч ожил. Но....
Маленькая вибрация осталась. Совсем немного. С наката чуть добавляешь газ и она появляется. Буквально доля секунды. И также есть при торможении с наката. Перед светофором, например. Тоже еле заметно, но есть.
Вот теперь и думаю, что это. От этого шланга к вебасте, может?? Кто подскажет?? И номер верхнего флянца, через который это шланг прохолит.

[федорОФФ]

Всем приветПо вашему совету поменял насосы с фильтром. Теперь проблема, на горячую не заводится!!!! Подключили давление измерить там ноль!!! При прокрутки стартером чуть поднимается! После десяток попыток заводиться. Как я понял он за эти десятки раз набирает давление и заводится. Свечи поменял, катушки тыс 20 назад менял, целые! Загорелся чек!!! Что с ним стало после замены насосов ??? Диагностику на днях сделаю, обороты вроде держит, редко бывает что плавают при торможении. Может что то ещё надо с насосами заменить? Ещё тооонкий свист в обоих насосами. Регулятор не менял. Очень прошу помогите устал уже
Posted via Mobile Device

[НикитаСергеевич]

Здравствуйте, уважаемые.
Вот и у меня начались проблемы с насосами.
Машина стала глохнуть через 10 сек после запуска.
Начитавшись форума, поменял фильтр и правый насос.
Машина поехала, но...
Отъездила один день километров 15, а на следующий день жена отвезла ребенка в школу и на обратном пути встала на переезде, заглушила машину и больше не смогла завести, глохнет через 5-10 сек.
Ошибок ни каких не выдает.
Открыл лючек, посмотрел питание на насосе, оказалось, что после запуска через 5-10 сек пропадает плюс на насосах. Что-то его прерывает. Стоит система защиты Техноблок с электронным отключением стартера.
Больше ни каких не штатных систем нету.
Помогите, пожалуйста советом, что может отключать насос.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от НикитаСергеевич Здравствуйте, уважаемые. Вот и у меня начались проблемы с насосами. Машина стала глохнуть через 10 сек после запуска. Начитавшись форума, поменял фильтр и правый насос. Машина поехала, но... Отъездила один день километров 15, а на следующий день жена отвезла ребенка в школу и на обратном пути встала на переезде, заглушила машину и больше не смогла завести, глохнет через 5-10 сек. Ошибок ни каких не выдает. Открыл лючек, посмотрел питание на насосе, оказалось, что после запуска через 5-10 сек пропадает плюс на насосах. Что-то его прерывает. Стоит система защиты Техноблок с электронным отключением стартера. Больше ни каких не штатных систем нету. Помогите, пожалуйста советом, что может отключать насос.

Машина у вас какая? И почему вы поменяли правый насос?

[НикитаСергеевич]

Простите забыл, 2005год 3,2
А правый потому что писали что он основной, это уже и не важно видимо тк причина была похоже не в нем.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от НикитаСергеевич Простите забыл, 2005год 3,2 А правый потому что писали что он основной, это уже и не важно видимо тк причина была похоже не в нем.

На 3.2 наоборот, левый всегда работает, правый подключается иногда. 10 сек после запуска работают оба насоса. Через 10сек на вашей машине блок управления двигателем отключает правый насос, если лампочка заправиться не горит. В вашем случае померший левый насос более вероятен, при условии исправной проводке.

[04061976]

Да.

04061976 добавил 15.09.2017 в 13:38

Цитата: Сообщение от Домье я бы менял фильтр в сборе . бытует мнение что после замены фильтра ,часто умирают насосы якобы из-за попадающей в них грязи. мне до конца эта причина не ясна

Не мешай всё в одну кучу.)
Насосы умирают, когда меняешь только фильтр (не важно, картридж это или нет). Если меняешь оба насоса, фильтр и регулятор давления, то всё должно быть нормально.

[Solwenq]

Угловой элемент устанавливается на топливный разъём меньшего диаметра на фильтре.
Его у вас не было, т.к. на заводе его не ставили на 955. Далее Порше в 2009 году требовала его установку при условии снятия фильтра.
По опыту я бы не рекомендовал его установку на старые машины с большими пробегами.