Растянуты цепи распредвалов.

[Игорь.]

Какое руководство к действию? Пивис показывает ушли фазы или нет, че гадать то...

[Бор 23.]

Процетирую "соседей":
Эта ошибка P0021 загружается, если в течении 2-5 секунд есть отклонение фактического значения от номинального на 5-14 градусов углового положения распредвала.
Возможные причины неисправности:
-загрязнение масляной системы
-дефект работы фазовращателей распредвалов
-слишком низкое давление моторного масла
-электромагнитный гидравлический клапан неисправен
У меня как раз по двиглу только эта ошибка...
Совет Владимира М...... производить замену этих скмых шайб. Иначе фазы опять могут уйти.

[Игорь.]

Ну незнаю, я пока поверю ОД, а там время покажет...
Эти шайбы не единственная причина смещения фаз.

[Бор 23.]

Цитата: Сообщение от Игорь. Ну незнаю, я пока поверю ОД, а там время покажет... Эти шайбы не единственная причина смещения фаз.

Да. Согласен. Причин может быть много. Свечи и катушки все новые. Шайбы тоже возьму. Просто.... Заехал вчера на сход-развал. При затяжке сорвали один болт. Звоню своему знакомому в од. Спрашиваю есть в наличии? Да. Приезжай. Благо около 3-х км до них. Приехал, а он отошел. Другой сотрудник по моему вину проверил и говорит нету болтов. Звоню знакомому. Говорю как так? Ты говоришь есть, а твой КОЛЛЕГА говорит нету. Через 5 минут мне принесли от другой модели порше. Я так понял не от каена. Я оплатил и поехал к машине ставить.
К чему я это? Все-таки опыт вещь очень сильная. Буду, при выставлении валов, менять и шайбы. Хуже не будет точно.
Номерок бы уточнить.../

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Игорь. Ну незнаю, я пока поверю ОД, а там время покажет... Эти шайбы не единственная причина смещения фаз.

не кипитись ты . все говорят про эти шайбы что менять их) ну по опыту скажу . что меняли их когда моторы делали . что и не меняли их . люди по 50 и больше наездили . и чета фазы не ушли . ) если цепь новая . не че там не уйдет . ) ездии спокойно )

mixa83 добавил 29.02.2016 в 11:17

Цитата: Сообщение от Бор 23. Спасибо за подсказку!!! Посмотрим...

не понимаю ,зачем вам делать все это?! . если у вас все в норме по отклонениям . кончсно можно поменять цепь и т д . если не разу не меняли и пробег большой .хуже не будет . может всетаки клапан фазоврашателей вышел из строя?! . так как -1 .. -2 .. отклонения это норма для цепи .

[Игорь.]

Хуже то не будет, точно. Номера и шайбы у ОД есть 100%, но мне сцуко не поставили))) обслуживание у ОД нынче дешевле чем где либо, и запчасти по обычной цене, как будто и не ОД вовсе)) Удивляют они нынче, такого не припомню.

[Бор 23.]

Цитата: Сообщение от Игорь. Хуже то не будет, точно. Номера и шайбы у ОД есть 100%, но мне сцуко не поставили))) обслуживание у ОД нынче дешевле чем где либо, и запчасти по обычной цене, как будто и не ОД вовсе)) Удивляют они нынче, такого не припомню.

Согласен. Отпишусь как произведу замену. Неделю-две не до этого будет.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Бор 23. Согласен. Отпишусь как произведу замену. Неделю-две не до этого будет.

Если у вас отклонения по валам 2 и 1 градуса, то какой смысл регулировать фазы тем более не бесплатно? Если у вас есть какая-то проблема с двигателем, то от регулировки фаз она пройдет, т.к. они практически в идеале.

[Бор 23.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Если у вас отклонения по валам 2 и 1 градуса, то какой смысл регулировать фазы тем более не бесплатно? Если у вас есть какая-то проблема с двигателем, то от регулировки фаз она пройдет, т.к. они практически в идеале.

Думаю, мужчины, общающиеся на такие "интимные" темы своих любимых коней, могут обращаться друг к другу на ты.
По валам ошибка в памяти блока. Поэтому делать все равно надо!
Я ОБЯЗАТЕЛЬНО перед манипуляциями проеду с пивисом и будем смотреть под нагрузкой. Вызвать эту вибрацию я могу уже спокойно. Посмотрим валы, давление насосов в момент вибрации.
Просто, если это не валы и не насосы? Что еще?
Опишу еще раз проблему. Вибрация возникает про движении по прямой при плавном разгоне в районе 1400-2000 оборотов. В момент переключения на высшую передачу. Особенно заметно при переключении со 2-ой на 3-ю и с 5-ой на 6-ю. Если ехать по прямой на 6-ой передаче и возникает необходимость совершить обгон, то вибрация возникает сразу при добавлении газа. В плоть до переключения вниз на 5-ю или 4-ю передачи. После переключения, обороты поднимаются и машина отлично тянет. А при низких оборотах на высшей передаче - немного газу и вибрааааация. Как то так....

[Sever]

Цитата: Сообщение от Бор 23. Думаю, мужчины, общающиеся на такие "интимные" темы своих любимых коней, могут обращаться друг к другу на ты. По валам ошибка в памяти блока. Поэтому делать все равно надо! Я ОБЯЗАТЕЛЬНО перед манипуляциями проеду с пивисом и будем смотреть под нагрузкой. Вызвать эту вибрацию я могу уже спокойно. Посмотрим валы, давление насосов в момент вибрации. Просто, если это не валы и не насосы? Что еще? Опишу еще раз проблему. Вибрация возникает про движении по прямой при плавном разгоне в районе 1400-2000 оборотов. В момент переключения на высшую передачу. Особенно заметно при переключении со 2-ой на 3-ю и с 5-ой на 6-ю. Если ехать по прямой на 6-ой передаче и возникает необходимость совершить обгон, то вибрация возникает сразу при добавлении газа. В плоть до переключения вниз на 5-ю или 4-ю передачи. После переключения, обороты поднимаются и машина отлично тянет. А при низких оборотах на высшей передаче - немного газу и вибрааааация. Как то так....

похоже мой вариант ... у меня пишет ошибку p0017 ... углы нужно померять.

разговаривал с ремонтником ,говорит что углы плавающие ,точно замерять их не может но доходят до 17 градусов .множественные пропуски зажигания по разным цилиндрам .Говорит или цепь или натяжитель цепи . Масло поменял промыл стало значительно лучше .Думаю может бытьфорсунки промыть и проверить датчики ,можетбанально контакт где то плохой ...