Бурместер

[Ilya8]

Цитата: Сообщение от Rwmdc я в восхищении только от GS3 рестайл,

был такой, ведро обыкновенное. Спина начинает болеть после 2 часов езды . Ничего в нем такого "восхитительного" нет. Да, не ломается и это все.
Сравнить с каеном E2 просто смешно

[Rwmdc]

ab050

Автомобиль не первый.

Цитата: Сообщение от ab050 скорее всего если после полугода езды на кайене посадить обратно в этот гс, то будет очень много удивления

Через 5 месяцев с огромным удовольствием ездил на этом лексусе. У вас этого автомобиля не было, а у меня был, поэтому я в натуре сравниваю, в этом мое преимущество. Изначально речь шла только о неумении Порша разрабатывать и делать вещи из которых салон автомобиля состоит и с которыми водитель каждодневно контактирует, но после того как мне стали писать, что "зато он едет", я ответил, что по сравнению с лексусом Кай и ехать-то не умеет и объяснил почему. Тем более у них разгон до 100 одинаковый, сравнивать легко.

Я утвердился в мнении, что Порше умеют делать подвеску, умеют хорошо собирать салон и обтягивать панели цветной кожей и деревом. Вот и все его достоинства. Про дерево у меня сомнения, что это натуральный шпон, уж больно рисунок среза искусственный, слишком правильный, как будто кисточкой рисовали. Как выглядит натуральный кап березы или ореха на рукоятях клинков я в курсе, и опять же могу в натуре сравнивать. Было бы интересно послушать мнение людей, кто разбирал эти панели, шпон там или синтетика.

Цитата: Сообщение от ab050 а про мультимедиа и меню в лексусе убогое и неудобное уж лучше и не вспоминать

Она лучше чем в Кае, но естественно хуже, чем в остальных немцах. На Макане уже пошла новая графика в мультимедиа.

PS.
Молитесь на Кайен дальше, я своего мнения не поменяю, а просто буду наблюдать как они развиваются в сегменте гражданских авто. За 6 лямов или чуть выше можно было роскошный S-класс взять, но тогда я бы не проверил байку про то, что Кай венец творения, и все равно купил бы его позже.

[ab050]

Цитата: Сообщение от Rwmdc PS. Молитесь на Кайен дальше, я своего мнения не поменяю, а просто буду наблюдать как они развиваются в сегменте гражданских авто.

в том то и дело что на кай никто не молится как вы на гс
я по крайней мере не замечал
все просто ездят, и делятся друг с другом полезным, собственно как и на других форумах аналогичных....
но блин, когда в кайен ветках начинают вместо обсуждения кайенов беспрерывно нахваливать совершенно не в тему свои лексусы, постите их фотки(уж лучше б фото девушек постили ), при этом обсираете кайны, то конечно это раздражает
для чего нам эти сказки???
я не психолог и не понимаю что вы там и куда проецируете но выглядит это весьма странно

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от ab050 в том то и дело что на кай никто не молится как вы на гс

Вовсе нет, чуточку стеба никто не отменял. Я спокоен как удав.

[signalgg]

Это просто клиника и пестешь!!!
У меня кай в 955 и gs в 3 кузове.
В каком месте Лексус то едет лучше, в каком месте там лучше мультимедия?
Posted via Mobile Device

signalgg добавил 26.11.2015 в 16:27
Я уже вроде писал здесь про отсутствие тормозов, сверчки в центральной консоли, задиры в пятом цилиндре, проблемы с коробкой, чет про это промолчали
Posted via Mobile Device

[ab050]

Цитата: Сообщение от signalgg Это просто клиника и пестешь!!! У меня кай в 955 и gs в 3 кузове. В каком месте Лексус то едет лучше, в каком месте там лучше мультимедия?

эх зря

сейчас опять начнется .... опять посты пойдут какое чудо этот гс

может написать что лучше гс в 3 кузове нет на свете машины и чел успокоится? хотя с таким фанатизмом может наоборот еще сильнее нахваливать начнет

[Rwmdc]

Фантазеры

[signalgg]

Дешёвый слив
Posted via Mobile Device

[Rwmdc]

signalgg

GS3 старая модель, все давным-давно известно, там нечего обсуждать.

Сверчки есть и в моем Кайене, в стойке и дребезг в багажнике; это не проблема и все лечится. 5-й цилиндр лечится усилиями самого владельца герметизацией короба воздушного фильтра.. сам мотор там один из самых надежных. Про коробку ничего не знаю, не сталкивался. Тормозов достаточно для комфортного седана, но у Кайена, конечно, они лучше, очень приятные. Эти придирки все от лукавого. Когда продавал свой лексус и ездил с новым владельцем, то наслаждался в последний раз. Крепкий, сбитный, тяжелый, бесшумный, плавный, большой навороченный авто, атмосферный двигатель, 249 доналоговых лс, азартный задний привод. Это один из самых крутых и выгодных на сегодня автомобилей на рынке.

На Кайене еще понравился полный привод. Классная штука на заснеженной дороге, в повороты входить.

[Игорь.]

тут тема про акустику так то))) бурмистер и в лексусе стоит?