|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.07.2014, 02:13 | #11 |
Иногда заходит
|
Спасибо за красивый сайт с фотками , но мне хотелось бы знать реальные отличия Гембалы от стока . Насколько там всё другое, к примеру турбы, подвеска, тормоза явно другие... как её потом обслуживать , к Гембалле в германию на эвакуаторе везти ? Это как Альпина или М-серя у БМВ , на вид такая , но всё другое. Или немного не так ? Может просто программа управления другая?
__________________
ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА |
17.07.2014, 05:25 | #12 |
Иногда заходит
|
все такое как и у обычной....-есть немного колхозного тюнинга...]))))
прошивка+интеркуллера+выхл оп=вот и гембала! ходовка тоже самое.. тормоза другие.. |
17.07.2014, 12:03 | #13 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Да в максимальных версиях там не только прошивка, и даже не только турбины. Такой машины я б сторонился по причине возможной кончины мотора и непонятных зч.
Posted via Mobile Device Добавлено через 26 секунд(ы) Гембалла эт далеко не алпина!! Posted via Mobile Device |
17.07.2014, 15:16 | #14 |
Иногда заходит
|
...о чем вы?
-гембалла ето всего лиш фетиш...-за деньги по преображению етого авто в одноименную=могу поставить реактивный мотор от ту 134!!!! самодельный впуск из блестящих пайпов, турбы гарет с надписями гембалла, выхлоп=на самом деле ремус....самое действинное здесь чип! ...салон только нравится..... |
17.07.2014, 23:35 | #16 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Я о том, что в топе переделки мотора посущественнее чем замена турбин, от чего собстно и предостерегаю.
Posted via Mobile Device |
17.07.2014, 23:58 | #17 |
Иногда заходит
|
в каком топе?
-gt 750-ето топ для порша! с теми доработками что я описывал.. - магнум с аналогичными но другим чипом=740 лошадей -не сравнивайте 911 и каен= 955 957 гембалой на от..бись зделаны...а прославилась компашка 911-м.. |
19.07.2014, 04:30 | #18 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Изучите матчасть пожалуйста, прежде чем писать.
Posted via Mobile Device Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы) Турбины с кулерами не сделают так просто 700 с лишним сил из 4.5. Техарт ничего больше 600 сил на этот мотор и не предлагал. Posted via Mobile Device |
20.07.2014, 11:22 | #19 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
если брать самую сильную версию гембала это 750 л.с 1100 крутилки если я не ошибаюсь). то там не тока турбины поменяны и блок запрограммирован, кулера другие! и плюс к этому,стандартный тюненга гембала, там тормоза , выхлоп , и салон . . там в двс , переделки коснулись поршневой части, валов, и коленвала и т.д .
а есть болие просты версии. где просто прошит мозг . но с мотором глобальных переделок нет. это касается 550 л.с-600. в зависимости увас какой кайен , турбо или турбо -с |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чем кай gts отличается от turbo? | Pavlitto | Выбор Porsche Cayenne | 35 | 05.05.2020 21:09 |
Чем американец отличается от немца? | nefedoff-85 | Основной форум | 46 | 14.12.2016 01:19 |
Чем спорт-руль отличается от обычного? (+) | zeder7 | Основной форум | 27 | 20.02.2013 00:36 |
Коробка на GTS отличается от Turbo? | VasilevskyME | Выбор Porsche Cayenne | 3 | 22.04.2010 19:20 |