|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.08.2010, 00:09 | #11 |
Porsche-монстр
|
я бы попросил - незнаю что счас там написано! раньше это была обычная соляра.
|
27.08.2010, 00:33 | #12 |
Любитель
|
Здесь нужно читать бумаги на бензоколонке, топливо может быть совершенно разное.
К примеру, в России или на Украине, или в Америке, хотя и Лукойл. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.08.2010, 02:51 | #13 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
|
27.08.2010, 13:50 | #14 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
экто плюс это бензин так надписывают а соляра просто экто Добавлено через 1 минут(ы) 55 секунд(ы)
вот я их и читал правда в 2006м году когда оно появилось. собссно из принципа седни заеду на глюкоил попрошу бумажечку чего сегодня продают сертификат - там должно быть все написано Добавлено через 50 минут(ы) 1 секунд(ы) кстати шутка в тему Источник: Информационное агенство Au92.ru 04.09.2007 17:58:47 ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» на Лахтинском проспекте в Петербурге начало реализацию ДТ Евро 5 ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад» на АЗС № 4 в Санкт-Петербурге, по адресу Лахтинский пр., 149, начало реализацию дизельного топлива стандарта Евро 5 (с содержанием серы 10 ppm), сообщили Au92 в отделе розничных продаж компании. Стоимость одного литра составляет 17,80 руб. Топливо поставляется с ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» (ЯНОС). Пока дизельное топливо Евро 5 реализуется только на одной АЗС. В компании хотят проанализировать востребованность этого топлива. Кроме того, реализация нового продукта на АЗС связана с техническим переоснащением топливораздаточного оборудования, что требует времени и дополнительных затрат. По словам сотрудников компании, дизельное топливо стандарта Евро 5 Ярославский НПЗ начал производить несколько месяцев назад, и предназначается оно преимущественно на экспорт. Так, 20 августа «Транснефтепродукт» начал прием дизельного топлива стандарта Евро-5 от ЯНОСа для заполнения нового экспортного магистрального нефтепродуктопровода «Кстово(Второво)-Ярославль-Кириши-Приморск». Прием составил свыше 90 тыс. тонн топлива. Ранее, до строительства трубопровода «Север», Ярославский НПЗ не был подключен к системе магистральных нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефтепродукт». так вот - евро5 и не меньше! |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Lang (27.08.2010) |
27.08.2010, 16:50 | #15 |
Любитель
|
На бензоколонке, по моему, не Сертификат с цифрами нас интересующие, а типа накладной или качественного удостоверения, с какого завода или нефтебазы привезено топливо и его характеристики.
ЗЫ. Ждём цифирь. |
28.08.2010, 01:02 | #16 |
Porsche-монстр
|
карочи звизда в шоки нелюблю эту фразу но "не верю"©
заправка на Северном пр. рядом с авторынком "Маршал" недалеко кстати заправка фаэтон чья соляра по моим ачучениям 2х предыдущих дизелей была лучше лукойла - там написано гост 305-82... Последний раз редактировалось Serg124; 28.08.2010 в 01:04. |
Пользователь сказал cпасибо: | Lang (28.08.2010) |
28.08.2010, 01:52 | #17 |
Любитель
|
Во блин, это дизтопливо чуть ли не пить можно!
Мда, мой Кайенчик не дотягивает до качества этой солярки, всего 4 класс... ЗЫ. На Фаэтоне серы, видно больше, а это с другой стороны и смазка, вот ощущение, что двигатель тише работает. |
28.08.2010, 12:47 | #18 |
Porsche-монстр
|
да он не то чтобы тише работал...
я после того как перешел на фаэтон поездил года 2 и пришлось капиталить авто. ну ессно я понес и форсунки и тнвд на стенд и переборку. так вот на стенде меня спросили зачем я принес форсунки они же новые. я сказал что они не новые ниразу и только я на них езжу 4й год. люди были крайне удивлены и спросили чем я заправляюсь. форсунки не были закоксованы, все параметры были заводскими в допусках - короче они их даже не регулировали... и это достаточно крупная контора, чинит топливную для грузовиков... я честно говоря был удивлен. такие дела... а кстати что продают в Туле? |
28.08.2010, 16:08 | #19 |
Любитель
|
ТНК, Роснефть, Shell несколько штук, ещё чего то по мелочи и много частных заправок, и конечно же Лукойл-Центрнефтепродукт.
Если про дизель, то только у него евро, вернее Экто, чем я и заправляюсь. ЗЫ. С новыми дизелями может не прокатить дизтопливо с Фаэтона, т.к. обязательно (даже на крышке лючка написано) нужно низкосернистое и дело, наверное, не только в чистоте форсунок, но и в загрязнении(химической реакции с окисью серы) высококачественного масла и, в результате, уменьшение срока замены его. |
28.08.2010, 16:15 | #20 |
ХОЛОСТЯК
|
Зачем обкатывать? все на заводе обкатано на холодную + полигон
обкатка - это советско-старперский и жигулевский стереотип это мое мнение Последний раз редактировалось Russo; 28.08.2010 в 16:17. |
Метки |
машины, новой, Обкатка |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Греется двигатель на новой машине | AndreyP | Двигатель и КПП | 12 | 17.05.2014 17:30 |
Диски R18 С новой резиной липучка | kolestrade | Шины / диски | 7 | 10.05.2010 00:42 |
Продам диски с новой резиной R18 или меняю | rusl73 | Шины / диски | 4 | 16.04.2010 21:25 |
Продаю участок на Новой Риге | SEM | Барахолка | 0 | 06.04.2010 18:48 |
Обкатка | Давид | Основной форум | 26 | 16.12.2007 18:18 |