Буст-контроллер

[a_subaru]

По опыту...суб и Эво...было их 7 штук...
Буст контролер..не совсем верное решение..от него в принципе...те кто серьезно увлекся тюнингом отказались года 4 назад...и по итогу самое верное и грамотное было все таки писать программу....
С бустом очень много заморок...начиная от того что там в мотор можно надуть 1,9.....и как итог смерть мотору...это раз...второй момент...установка того же турботаймера в японское авто дело 30 минут для опытного человека...на немца например на ауди...люди так и не поставили турботаймер...очень сложны они в электрике и электроники...у японцев особенно у суб и эво в плане электрики все более чем просто у каена же КАН шина...как в нее будут подключаться...какие настройки будут...те же топливные карты...сколько было сожжено 4 поршней на суб...кто в теме и знает поймет о чем я сейчас...кап ремонт такой истории на субе...это 100 рублей...а на каене ************ Прикиньте...парни может купите у меня просто ЭВО сток и ломайте ее?****** нафиг хороший сбалансированный авто ломать то ?

Добавлено через 7 минут
[QUOTE=banderas;228000]

Цитата: Сообщение от Alexandre H имхо, , турбодвигатель проще чипануть,- разово, до допустимых пределов, вот никто и не заморачивается... пс когда рассматривал вопрос установки буст контроллера на Эво, там все таки тянулась целая цепочка переделок, сцепление, выпуск, пол-двигателя, короче еще цена авто... поспорю...сцепление выпуск могут идти сами посебе,так же как мы на каенах ставим вставки вместо катализаторов выпуски от Гамбалы и фильтра пониженного сопротивления..А пол двигателя меняются при замене турбин ,кованая поршневая шатуны и прочее нужны для глобального увеличения мощности ни на 20 % а в разы.

согласен на 100%
там столько всего тянеться....
начинаешь дуть..горит 4 поршень...увеличивать насос...форсунки...поперла температура...ставь кованую поршневую...например висеко...да не просто а с большим зазором..она начинает греметь на холодную...мотор победили...
начинает лететь сцепление...ставим керамику...начинаем ломать коробку...ставим усиленные ряды..и прочее...начинают лететь привода...и так до бесконечности...а точнее пока не кончаться деньги...
господа оно Вам надо ******??
может купите субару или эво...и ломайте ее тратьте денюжки...аможет у кого хватит смелости...и вралли податься...там все деньги какие есть можно потрать...подвески антилаги каркасы..стока времени и денег...

[tfr]

a_subaru да ладно... нет ничего невозможного... а запас прочности у каеновского турбового мотора - ой какой большой....

[banderas]

согласен на 100%
там столько всего тянеться....
начинаешь дуть..горит 4 поршень...увеличивать насос...форсунки...поперла температура...ставь кованую поршневую...например висеко...да не просто а с большим зазором..она начинает греметь на холодную...мотор победили...
начинает лететь сцепление...ставим керамику...начинаем ломать коробку...ставим усиленные ряды..и прочее...начинают лететь привода...и так до бесконечности...а точнее пока не кончаться деньги...
господа оно Вам надо ******??
может купите субару или эво...и ломайте ее тратьте денюжки...аможет у кого хватит смелости...и вралли податься...там все деньги какие есть можно потрать...подвески антилаги каркасы..стока времени и денег...[/QUOTE]

все верно...но никто не собирается делать из каена кольцевую машину или драгмонстра вопрос в 20 % в гору ...
и просто вопрос принципиальный почему не ставят бустконтроллеры???

Добавлено через 10 минут

Цитата: Сообщение от tfr banderas а что думаешь про такой девайс? Greddy - Founded and Driven by Racers Добавлено через 2 минуты на 100 сил да, http://www.tuning-club.ru/chiptuning/auto/porsche.htm а на более? Да и действительно,скучно ведь,просто приехалотдал бабла и все. Так и отупеть можно.

похоже на апексовский РСМ только распиновки наверное на каен не найти

такие прошивки потому что экология..
опять же ну зальют тебе прошивку на 600 коней..а интеркуллера маленькие бензин КАКА ты спалишь мотор и пойдешь людям предъявлять..ОНО им надо??
написание хорошей программы занятие не простое,спецов мало просто единицы..
поэтому и дорого..

[tfr]

короче будем ставить... ничего сложного там нет... если выскочит передув - ограничим этот порог срабатывания... не в первой... Расходомеры будут считать и лить пока не закончатся форсы... А там решим что делать,остановиться или двинуть дальше. Жаль нельзя тупо поставить Power Fc или AEM...и наслаждаться полем для творчества...

[banderas]

Цитата: Сообщение от tfr короче будем ставить... ничего сложного там нет... если выскочит передув - ограничим этот порог срабатывания... не в первой... Расходомеры будут считать и лить пока не закончатся форсы... А там решим что делать,остановиться или двинуть дальше. Жаль нельзя тупо поставить Power Fc или AEM...и наслаждаться полем для творчества...

что то мне подсказывает ,что на каене Мотек...нужна программа и ноутбук..
во всяком случае порше 911 GT3 через спец приблуду за 1000 евро..немцы тестировали и перепрошивали под новые турбины кулера впуск выпуск прямо через интернет в режиме реального времени..
Поршик в Краснояске в это время был

[tfr]

кулер действительно хороший бы не помешал... да и патруки маленькие,хотя дроссель нехилый... Я больше чем уверен,что установив хороший кулер и патрубки 3" - толк уже только от этого будет... Вообще я конечно понимаю,что большинство владельцев таких автомобилей не особо расположенны к моторному тюнингу, но ведь есть и те которые желают...Неужели никто в России серьезно не дорабатывал? Ведь есть что там исправлять,и впуск,и выпуск,и турбины более производительные... я даже встречал распредвалы с толкателями даже есть на эти моторы...

Добавлено через 2 минуты
banderas да, я читаю сейчас про Мотес...есть там варианты для Порше... Поддержка у Мотес очень сильная, форумов много,он-лайны... но это более проф.уровень,на него нужно переходить после первой стадии....

[banderas]

[QUOTE=tfr;228033]кулер действительно хороший бы не помешал... да и патруки маленькие,хотя дроссель нехилый... Я больше чем уверен,что установив хороший кулер и патрубки 3" - толк уже только от этого будет... Вообще я конечно понимаю,что большинство владельцев таких автомобилей не особо расположенны к моторному тюнингу, но ведь есть и те которые желают...Неужели никто в России серьезно не дорабатывал? Ведь есть что там исправлять,и впуск,и выпуск,и турбины более производительные... я даже встречал распредвалы с толкателями даже есть на эти моторы...

кулер проще купить от рейсталингового турбо с, Хотя можно попытаться и что нибудь сколхозить, места только маловато пару сантиметров встороны в основном ширина ,а вот с подводом воздуха можно поработать минимум 20 % кулера не обдувается расширять надо ,патрубки маловаты согласен .плюс пласмасса черная теплопроводность повышена ,плюс склонность к деформации желательно заменить, так это не проблема самко или вибрант выбор огромный, труб алюминиевых тоже предостаточно 3" или 2" надо смотреть, лучше расчитать исходя из диаметра дросселя чтоб лишнего не перебрать, а то лаг появится.
по впуску я купил пока фильтра Sprintfilter они по типу апекса не требуют пропитки расходомеры жалко,корпуса фильтров конечно так себе сопротивление большое вход маленький ,хорошо хоть вывели перед радиатором
К лету собиру наверное на апексовских конусах..бампер надо снять сначала ,
посмотреть как подальше от двигателя и коллекторов убрать,чтоб не грелись на светофоре.
по выпуску..каталики совсем убирать не буду,заменю вторые на трубы 70 диаметра ,Х пайп тоже 70, банку ?? у меня гембала только входа на 63 ,не знаю подумаю может суперспринт или FOX разницы ни какой, а по цене два раза.
В японии видел на сайте есть даже титановый выхлоп прайс только конячий плюс доставка 200000 за заднюю банку??? стоит ли 10 кг веса и анодированные концы насадок таких затрат??
турбины стоят как я понял IHI ,они 1.5 бар легко выдержат в пиковых режимах,плохо крыльчатки маловаты...но если заменить на большие потеряешь низ,некомфортная езда обеспечена.. с нового GT3 RS снять с изменяемой геометрией?) была бы тема!!! или твинскрол замутить..не знаю пока не видел турбин каена вблизи,что там с коллектором ,пайпы какие?? Но это все уже сильно глобально..деньги большие...корчевать каен не хочется,хочется выжать максимум из того что есть устаняя огрехи,мелкие недоработки с завода которые появились просто по причине серийного производства.
ВОТ ЭТО Я И ПОНИМАЮ ПОД СЛОВОМ "ТЮНИНГ"!!!..
это все в планах на ближайшее будущее, зима длинная..пока моща ни очень нужна скользко больно

[tfr]

63 мало... как минимум на такой мотор трасса 3,5" дюйма нужна... Банку можно смотреть HKS/Apexi....в общем если захотеть сделать красиво и функционально - то можно и мозгами/руками поработать...
Про турбины - сейчас рынок насыщен любыми,подобрать можно чтобы и низ остался и верха башню срывали...но это уже ближе к корчеванию авто...а это не нужно... С родных еще давить и давить...
По системе управления двигателем - все довольно элементарно,электроника пока на уровне 90-х годов...по мотору...победить ее реально... :-)

[G_A]

Цитата: Сообщение от banderas на каене Мотек

нет, но заменить можно.

Цитата: Сообщение от banderas К лету собиру наверное на апексовских конусах..бампер надо снять сначала , посмотреть как подальше от двигателя и коллекторов убрать

нет там места. только делать свой короб карбон. где-то в японии продается.

Цитата: Сообщение от banderas .каталики совсем убирать не буду

имо убирать так все

Цитата: Сообщение от banderas суперспринт или FOX разницы ни какой, а по цене два раза

да ну нах...

Цитата: Сообщение от banderas турбины стоят как я понял IHI

да

Цитата: Сообщение от banderas 1.5 бар легко выдержат

не легко

Цитата: Сообщение от banderas не видел турбин каена вблизи,что там с коллектором ,пайпы какие??

замена турбо через снятие мотора, для нового коллектора места полно, первый катализатор жестко крепится к фланцу турбины, гофры нет - на 4.5

Цитата: Сообщение от banderas GT3 RS снять с изменяемой геометрией

Гт 3 атмо. турбо гт 2. но кмк маловата производительность для 4.5

Цитата: Сообщение от banderas ПОНИМАЮ ПОД СЛОВОМ "ТЮНИНГ"

ЖЕСТЬ))))

Цитата: Сообщение от tfr такой мотор трасса 3,5"

на какой мотор?

[tfr]

G_A расширенный ответ...приятно... видно что человек знает авто... Так что по теме? (про буст-контроллер) Какое мнение? (аргументированное)