25.09.2013, 13:56 | #11 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Сегодня был в сервисе еще раз, ну не стучит он при работниках никак. Показал запись видео, человеку который делал этот мотор, говорит конченый поршень я бы точно не поставил. По видео сложно сказать что стучит. Он высказал мнение что может все же какой то гидрик тупить. Ну вот что я заметил, стучит слева по ходу движения. Стучит или на холодную или после того как повжигать, раза три в пол нажать и начинает стучать.
|
25.09.2013, 13:59 | #12 |
Porsche-монстр
|
хороший стук наружу вылезет (с)
|
25.09.2013, 14:12 | #13 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Да это как бы ясно) Но я такой человек, не могу спать спокойно пока не знаю что это. Просто я тут наслушался на форуме звуков когда задир, ну у меня нааамного тише, с закрыты капотом его даже не слышно. На видео так громко потому что я телефон засовываю прям туда, а в реальности он еле различим.
Добавлено через 3 минут(ы) 1 секунд(ы) Мне бы услышать как стучат гидрики или клапана, ведь я так понимаю если один гидрик тупит из за этого и клапана стучать могут. Вот бл... кайен конечно хорошая машина, но был у меня туарег я кроме как масло менять и воду доливать ну бед не знал, а тут счастливый обладатель кайена всего три месяца а уже на стену лезу........... |
28.09.2013, 00:15 | #14 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
В общем примерно разобрались что за стук, ездил сегодня эндоскопом смотреть, нагар на поршнях достаточно сильный, 8 самый загаженый, позвонил предидущиму хозяину, говорит что гильзовал именно из за 8 цилиндра, значит поставили старые поршня. У меня вопрос, чем может грозить то что стоят старые поршня и 8 иногда подстукивает.
|
28.09.2013, 11:06 | #16 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Проблема в том что уже год прошел и переделывать точно не будет уже никто, а мне как бы сейчас перетряхивать все двигло как то тоже не хочется, вот и спрашиваю, можно ли так ездить?
|
28.09.2013, 11:56 | #17 |
Завсегдатай клуба
|
Старые поршни, это в смысле убитый после задира??? Да она бы год не проездила мне кажется
|
28.09.2013, 13:21 | #18 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Ну может он не убитый был, потому что когда гильзовали там не в хлам задрало, а только начиналось, поэтому поршень не был убит прям совсем. Эндоскоп тоже как бы вчера ничего не показал там страшного кроме того что нагар сильный и масло подкидывает в камеру.
|
28.09.2013, 14:01 | #19 |
Гуру
|
Поднимайте голову с этой стороны. Промеряйте зазор гильза-поршень , зазор в замке колец . Обязательно оцените состояние канавок в поршне под поршневые кольца. Если износ полок есть, может "качать" масло даже при нормальных зазорах.
|
28.09.2013, 14:04 | #20 |
Porsche-монстр
|
а самое интересное узнал? какие кольца стоят?
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук в двигателе на 2000 оборотах (( | 0090am | Советы профессионала | 6 | 26.03.2019 13:58 |
Стук в двигателе!! Помогите!!! | Ботаник | Советы профессионала | 73 | 22.07.2015 12:07 |
Стук в двигателе | КЭП | Двигатель и КПП | 56 | 03.04.2015 17:25 |
Стук в двигателе | %%%%%% | Двигатель и КПП | 31 | 14.02.2015 16:05 |
Стук в двигателе s-ка | Serg-34 | Двигатель и КПП | 38 | 23.10.2014 13:10 |