Вопрос про обвесы кайена 955/957

[Deadman]

Цитата: Сообщение от x5owner скудновастенько)))) как то )))) ))) а что кожа не у всех? - сиденья не деляться типа база, спорт, комфорт? - подогревы у всех есть? - задний диван бывает подогревный? - потолок черный заводской сразу идет с алькантары? - пневма двух осевая у них? или бывает тока зад? если пружинный будет сильно скучно? - рули бывают с подогревами? подрязделяются на спорт и базовый? - обвесы визуально какие то у турбака я так понимаю это передний бампер, заднйи бампер, и выхлоп ? все? больше ничем не отличается? - приборка у турбака не с другой шкалой? просто существование в природе кайенов мне не дает спать спокойно, мои близкие мне говорят что он дорогой, он нафиг не нужен, да вот надо брать прадо субару паджеро, но меня тошнит от японских авто. Мерседес, имею ввиду гелик, незнаю это кирпич. Тоже не нравится. Да и в целом он узкий и некрасивый. Да и запчасти конский ценник. Насосы гура на старые ведра по 150 000 р. а колхоз в виде насосов от нивы или чо там они делают не люблю. Все должно быть плюс минус в оригинале. Если китайские фары фонари музыку я еще стерплю, то рейку, рычаги, гур, подвеску и т.д. нет. РРС еще нравятся. но неналоговый будет только 3.0д. А он стоит как то дороговато, да и дизель опять же не мое. Кто бы что не говорил, дизель это не машина. Возможно конечно стоит присмотрется к машинам помощнее, и быть более бескомпромиссным, но платить налог не хочется. поэтому условно 3.2 в турбак луке рестайловый был бы супер.

у Турбо еще капот рельефный.
бывают рейлинги на крыше. бывают пороги разные
бывают накладки на колесные арки. приборки бывают турбо с большим экраном, а бывают турбо S с белыми шкалами. бывают подголовники с теснением герба порше.
рули обычные, но как тюнинг бывают рельефные. глушители бывают и турбо и турбо S.
пневмы на 4 колеса. рули с подогревом не только у турбо. подогрев задних сидений тоже не только у турбо. бывает дополнительный задний климат-контроль. торпеда кожа - не кожа.
короче проще смотреть в гугле картинки и увидеть много мелких различий

[Игорь.]

Кожа-рожа это когда кожа везде, и панель и дверные карты, а потолок и стойки алькантара. Подогревы и 4 х зонные климаты... Ну как этого не будет в Порше?
Posted via Mobile Device

[Velns]

Основные опции жирные на мой взгляд - кожа на торпеде, алькантара на потолке, двойное остекление, задний климат контроль, пневма. Сиденья бывают комфорт (стандарт) спорт и гтс.

Подогревы руля, электро рулевая колонка, монитор и тому подобное это скорее редкость отсутствие, хотя 3.2 часто вижу даже без Ксенона и памяти сидений.

Переделать 3.2 в турбо Рестайл конечно можно, но денег потребует конское количество.

Если в кратце список то.

Зеркала
Бампера
Крылья
Фары
Фонари
Площадки под фары
Подкрылки
Спойлер
Тормоза
Капот

Новые колеса, ибо 18е от 3.2 будут совсем убого выглядеть.

Стоит учесть что передний бампер на рестайле состоит из колоссального количества деталей, и каждая из них стоит хороших денег.

Помимо этого куча огромная всяких мелочей необходимых для этого,всякие воздуховоды, нарправляшки и подобные "мелочи" выльются в кругленькую сумму. Да и 3.2 по большему счету все сиротские.

Бери сразу Рестайл турбо , налог не самая большая статья в его содержании.

Сам рестайлил свой турбо недавно , довольно дорогое и хлопотное занятие.

[Игорь.]

В Порше центре сказали, что по статистике, единицы доезжают до 200 тыс

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от Игорь. В Порше центре сказали, что по статистике, единицы доезжают до 200 тыс

Вот вот, надо начинать откладывать с начала)))
Posted via Mobile Device