Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2015, 13:42   #11
Mr.X
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 14
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Mr.X   Посмотреть альбомы Mr.X   Добавить Mr.X в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я присматриваю простой 4.8, не турбу.
Как понимаю, гильзуют турбу.
Mr.X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 15:10   #12
Кайен Порш
Иногда выходит
 
Аватар для Кайен Порш
 
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 837
Адрес: S-Peterburg

Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях
Посмотреть профиль Кайен Порш   Посмотреть альбомы Кайен Порш   Добавить Кайен Порш в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.XПосмотреть сообщение
Я присматриваю простой 4.8, не турбу.
Как понимаю, гильзуют турбу.

гильзуют всё кроме 3,2
__________________
Кто понял жизнь, тот больше не спешит...
Кайен Порш вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 15:12   #13
Kosmos
Клал
 
Аватар для Kosmos
 
Регистрация: 26.08.2012
Сообщений: 1,120
Адрес: MSK

Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 81 раз(а) в 71 сообщениях
Посмотреть профиль Kosmos   Посмотреть альбомы Kosmos   Добавить Kosmos в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кайен ПоршПосмотреть сообщение
гильзуют всё кроме 3,2

и 3.0
Kosmos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 15:19   #14
Кайен Порш
Иногда выходит
 
Аватар для Кайен Порш
 
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 837
Адрес: S-Peterburg

Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях
Посмотреть профиль Кайен Порш   Посмотреть альбомы Кайен Порш   Добавить Кайен Порш в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

самое простое чтобы понять что искать на форуме, ищем: гидроблок, пинки акпп, задиры, стук в двигателе, пневма, компрессор пневмы, передний редуктор, кардан, патрубки охлаждения, бензонасос, проводка в ногах, катализатор и т.д. Ну а чтобы не париться на счет приобретаемого авто хороший автосервис с полной диагностикой вам в помощь!

Кайен Порш добавил 06.02.2015 в 14:19
Цитата:
Сообщение от KosmosПосмотреть сообщение
и 3.0

если быть точными то всё кроме 3,2, 3,6 и дизелей
__________________
Кто понял жизнь, тот больше не спешит...

Последний раз редактировалось Кайен Порш; 06.02.2015 в 15:20. Причина: Добавлено сообщение
Кайен Порш вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 22:31   #15
Mr.X
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 14
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Mr.X   Посмотреть альбомы Mr.X   Добавить Mr.X в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Самое важно и волнующее - это мотор. Гильзовка, если я правильно понимаю выполняется, если есть задиры.
То есть Porsche 2009 года в большинстве своем уже с убитым мотором и это при пробеге 100-150тыс???

Пневма выходит из строя из-за чего? Если двигатель понятно из-за газа в пол, то пневма имеет свой ресурс или есть еще причины небрежного обращения?

Передний редуктор. Он начинает гудеть? Это болезнь или последствие небрежнего отношения?

P.S. 3.0 и 3.2 бензин - это каких годов авто? Меня интересует 2008-2009. 4.8 самый простой и надежный или я не прав?

Последний раз редактировалось Mr.X; 06.02.2015 в 22:39.
Mr.X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 22:45   #16
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

самое волнующее - то что вы хотите быть самым умным. так не будет все равно. на порше не ездят случайные покупатели, если ездят то недолго, для таких лексус лучше. в 2009 году самый безпроблемный был дизель.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Velns (07.02.2015)
Старый 06.02.2015, 22:47   #17
Mr.X
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 14
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Mr.X   Посмотреть альбомы Mr.X   Добавить Mr.X в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Не умным, а осведомленным. Дизель не рассматриваю вообще.
Mr.X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 00:22   #18
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Бери турбо гильзованный, или будь готов сделать на 300 тысяч.

А в остальном все довольно не дорогое, если авто берется я по средствам и не на последнее.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 01:25   #19
Mr.X
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 14
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Mr.X   Посмотреть альбомы Mr.X   Добавить Mr.X в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я начитался, что 3.6 слаб, на турбе задиры, 4.8 простой самый оптимальный.

Еще вопрос по комплектациям, этого никак не могу найти. Такие опции, как деревянный руль, или карбон ручки на консоли, дотяжки дверей, пороги с подсветкой, телевизоры в подголовниках, электро багажник, электро регулировка руля. Это есть во всех моделях 2008-2009? Или это собирательные опции при покупке или в зависимости от Cayenne, S, GTS, Turbo?

Последний раз редактировалось Mr.X; 07.02.2015 в 01:33.
Mr.X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 02:10   #20
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.XПосмотреть сообщение
Я начитался, что 3.6 слаб, на турбе задиры, 4.8 простой самый оптимальный.

Еще вопрос по комплектациям, этого никак не могу найти. Такие опции, как деревянный руль, или карбон ручки на консоли, дотяжки дверей, пороги с подсветкой, телевизоры в подголовниках, электро багажник, электро регулировка руля. Это есть во всех моделях 2008-2009? Или это собирательные опции при покупке или в зависимости от Cayenne, S, GTS, Turbo?

Это на 4.8 задиры куда чаще чем на турбо.

Дотяжек дверей в каях небывает, электро руль везде есть.

Все перечисленное тобой опции. У турбы почти всегда комплектация жирная.

Из опций надо искать не то что ты назвал а расширенную отделку кожей, потолок алькантара, пневмоподвеска. Почти все из этого есть в безе на турбо, и опции на S ках.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Porsche Cayenne 2008—2009 (957) у уважаемого форумчанина Nikba Выбор Porsche Cayenne 19 03.12.2014 12:35
Покупка Porsche cayenne 2009 рестайл 3,6 с пробегом до 80 000 Alegol Выбор Porsche Cayenne 24 30.06.2014 16:45
[Куплю] Cayenne Turbo 2008-2009 KruMi Автомобили 4 04.05.2014 18:44
Подскажите по выбору Porsche Cayenne Turbo 2008—2009 гг. Merc270 Выбор Porsche Cayenne 10 23.11.2011 23:50
Porsche Cayenne Turbo S 2009 vs Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 Natik Основной форум 101 19.07.2009 13:04


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub