16.09.2012, 11:06 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
на мой взгляд, это самый красивый и гармоничный автомобиль) Очень хотел взять долгое время, но при моем образе жизни и интересах он мог быть только вторым авто, теперь это прошедшая мечта, ибо старый уже не возьму((
__________________
Окружающих надо периодически пугать.. чтоб не шибко окружали! |
|||||||||||||||||||||||
16.09.2012, 11:20 | #12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Волшебник
|
и также хорошо в поворотах, особенно если чуток занизить автомобиль в отличии от многих авто с тяжелыми моторами, на 215-м морда не пытается соскочить из поворота, а едет именно туда, куда поворачивается руль
может это и к лучшему, ибо машины совсем разные но по своему опыту (у меня 215-й 620 лс два года и Кай турбо) в 215-м едешь и отдыхаешь, даже учитывая, что 99% времени я езжу газ/тормоз
а это зависит от состояние покупаемой машины и ее пробега по московским ценам на новые запчасти примерно такая ситуация: модули зажигания по 55 тр (их два) коммутатор порядка 30 тр передние стойки по 70 тр клапана подвески по 60 тр (их два) насос АВС/ГУР 80 тр касаемо моего автомобиля, вложения в него составили 90 тр за прошлый сезон (15000 км пробега) и 43 тр за этот сезон (14000 км пробега) причем, половину из этих вложений можно было не делать, ибо не было симптомов
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc Последний раз редактировалось ЧEЛОВEКЛEГEНДА; 09.11.2012 в 01:34. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06.11.2012, 21:27 | #13 |
Шаман=)
|
Мневмо-гидравлические стойки ходят 180-200т.км, зачем их менять? На сервисе сказали?)))
Слабое место тандемный гур, когда дохнет- давление падает с нормальных 180-200бар до 130-150 и страдают клапана. Если качает 100бар- на лежачих полицейских чиркает задней резиной арки))))))) далее клапана АВС, по 1800$ каждый, их два + 4 "груши" по 200$- одна замена всего этого добра и можно ездить 70-90т.км в самом жестоком режиме, проблем не будет! Еще в системе Актив Бади Контрол есть 2 маленьких фильтра в бачке и 5 литров жидкости(для замены надо 14), их нужно менять каждых 2 года либо 50-60т.км- ЗНАЧИТЕЛЬНО продлевает жизнь стойкам и насосу.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
06.11.2012, 23:52 | #14 |
Волшебник
|
стойки АВС ездят 80 тыс км
когда накрывается насос, давление падает до 0 масла в системе АВС 4,4 л и один фильтр для промывки достаточно 10 л
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc |
07.11.2012, 01:03 | #16 |
Волшебник
|
я сказал, и в отличии от многих я не теоретик, ибо езжу на машинах с АВС 4 года
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.11.2012, 08:29 | #17 |
Porsche-монстр
|
А, ну тогда извините. А мы с Максом так, поп@здеть здесь собрались, а вообще на жигулях ездим.
Фото своего СL может выложишь, нетеоретик?))) |
07.11.2012, 08:59 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстрО
|
Леха, зря ты так Андрей очень вменяемый человек и очень хорошо разбирается в ремонте машин! Я бы сказал он мозг по ремонту! Уверен, вы друг друга поймете))) Добавлено через 3 минут(ы) 30 секунд(ы) Первый ролик на ютубе в его подписи как раз CL600
__________________
Кроилово ведет к попадалову... |
|||||||||||||||||||||||
07.11.2012, 09:24 | #19 |
Porsche-монстр
|
ну тогда у меня наверное были самые неломающиеся CLы))) один до сих пор ездит у моего товарища, накатал 140тыр.- пока стойки в порядке, второй накатал под 200, была замена одной стойки после попадания в открытый люк. Не совсем тогда понятно, что же они не умерли на 80...))) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самые редкие Mercedes AMG в мире - G63 AMG и W215 CL63 AMG | D55L | Mercedes-Benz | 33 | 16.02.2024 18:31 |
Mercedes CLA | Gurman | Mercedes-Benz | 14 | 26.04.2012 15:43 |
Mercedes G55 AMG | Дмитрий | Mercedes-Benz | 151 | 13.04.2011 10:19 |
mercedes cl65 amg w216 | delight | Mercedes-Benz | 1 | 21.06.2010 01:06 |
Mercedes SLS AMG | cayenne9ff | Mercedes-Benz | 15 | 30.03.2009 13:15 |