![]() |
|
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() ![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Класс!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Шаман=)
![]() |
![]()
У меня тоже сток 4.8 ехал с педалей))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Провели диагностику час назад
В общем не правильно работает турбо Скорее всего утечка Через неделю отдам на физическую проверку Думаю найдут, устранят и поглядим!) Надеюсь!) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Шаман=)
![]() |
![]()
Подсос воздуха- в турбаке нормальная тема...надо смотреть соединения куллер турбина, куллер-байпас, патрубки на короба фильтров, там уплотнители не очень, особенно если много пыли и песка- будет с годами травить, я помню на стоке через 2 года, просто всё разобрали, помыли с шампунем, по новой плотно собрали и машина уже начала дуть на 0.1 больше во всех режимах на всех передачах, а если к этому добавить металические байпасы- она ещё и не сдувается к отсечке, выходит на 1.1-1.2 бара и дует до отсечки 0.9 ровненько, это на ст2 с кезкатом)))
Так что корень проблемы всегда в подсосе и байпасах. 95%
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Konozakov (26.08.2019) |
![]() |
#5 |
Новичок
|
![]()
Тоже думаю что байпасы.
У меня на St1 на отсечке было 0.7 Щас еще каты убрал (в остальном сток) +St2 прошивка - на отсечке 1 бар - стабильные 4.1 едет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#6 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
4,1 это с холостых?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Шаман=)
![]() |
![]()
У меня 4.1 с педалей, тысяч с 2-2.200
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#8 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Я че то ссу так делать
Гидроблок не умрет? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
Он от того не мрет. 4.1 чем замеряли? А лучше сколько 100-200.
Posted via Mobile Device G_A добавил 26.08.2019 в 21:51 Это который из каев? Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось G_A; 26.08.2019 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
![]() |
![]()
Это который мой, 2012 Турбо ст2, переодетый полностью в рестайл 2016-17 из Киева))) Куллера 64–> 80мм Байпасы металические Agency Power 76мм даунпайпы и прошивочка кастомная под наш WOG100 либо UPG100. Запас ещё есть, градуса два, но на каждый день не выжимали в сопли его. 100-200 9.4-9.9 Зависит от погоды, с места или ходом, есть пассажир или нет))) Лучшее вроде было 9.3, но будем считать за погрешность. 1/4 лучшее 11.9, а так стабильно 12.1
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Konozakov (27.08.2019) |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбо 957 не едет!!!! | FoXeR | Советы профессионала | 45 | 30.05.2016 06:25 |
Не едет 955 турбо | andreybeer | Обмен опытом | 55 | 14.06.2015 07:23 |
GIAC Stage 1 software for the Panamera Turbo, +83hp/130Nm! | Vag-Man | Тюнинг и стайлинг | 8 | 07.08.2012 02:27 |
Турбо не едет | AlexanderG | Советы профессионала | 15 | 27.01.2011 23:09 |
Stage 1234... | турбокай | Тюнинг и стайлинг | 0 | 05.04.2010 05:06 |