что лучше купить?каен s или каен турбо?

[Dimion]

У меня та же проблема. Хотел Ску, а все советуют турбу... Я решил так, какая машина мне попадется первой в той комплектации которую я хочу и в отличном состоянии, ту и возьму.

[Лишенец]

Цитата: Сообщение от ssm Всем привет!До некоторых пор,я был преданным фанатом БМВ.Сейчас владею БМВ 7-65-й кузов(2.5 года) и пока она меня устраивает,как Большая Чёрная Машина(кто в теме тот поймёт).Рассматриваю покупку Каена,как второй машины(До этого ездил на ML).Я был почти уверен,что следующий кроссовер-это X5(2004г.в),но проехав на Каене друга,я очень засомневался.Ребята и девчёнки!Если брать из штатов Каена 2004-2005г.в.,подскажите пожалуйста .из опыта зксплуатации.чем ТУРБО лучше S(все тех.характеристики мне известны).И последняя просьба-без лишнего фанатизма(TURBO THE BEST!)С уважением ко всем фанам Каена!

Подели мощность на снаряженную массу авто-что бы прикинуть сколько лошадей приходится на тонну веса автомобиля,далее сравни полученное с показателями машины,к которой привык-сделай выводы))) Потом сравни крутящие моменты.
Подумай-что лично сам от машины хочешь и как привык ездить.
ну а дальше уже дело вкуса ,ожиданий от машины и финансовых возможностей)))
Удачи!

ой-ой-ой.... эСка прям такая медленная и тормознутая машина.
Медленных машин с движком 4,5 и с названием Порше не бывает.

[Алексей]

Кстати для того чтобы погонять Турбо по мне очень даже. Здесь привели в пример Импрезу и м3, так чипованный Турбо импрезу WRX (стоковую) точно обставит, а М3 если и проиграет то не на много. ТУРБО однозначно, а лучше Турбо С. Тем более что Турбо ест на 1,2 литра больше С в городских условиях.

тут люди правильно писали - если ты собираешься рвать всех со светофора, ездить на покатушки, ставить на место мальчиков на БМВ 90 годов - то тебе нужен Турбо. Турбак потом продать легче - хотя это тоже спорно.
эСка тоже неслабая машина - быстрее 95% машин в потоке. А если нужны понты - для того чтобы понтиться надо покупать НОВЫЙ Турбо С, или Мерен литров на 6.
Да и вообще -Поршей в стране стало как грязи - оно тебе надо????

[Алексей]

Цитата: А если нужны понты - для того чтобы понтиться надо покупать НОВЫЙ Турбо С, или Мерен литров на 6.

Смотря что считать понтами. Понт может быть и в том чтобы взять Кайен 3.2, переделать его под новый Турбо С и плавно трогаться с гордым видом со светофора, чтобы не просрать Вазу.

для меня в каене самое важное:
движок не мельше 4,5
автомат, сервотроник
пневма
кожа, биксенон поворотный
электрический фаркоп))))

ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

[T.K.]

Цитата: Сообщение от miron я б сказал ни у кого нету!

Наверно сам У.Гембалла про такую и мечтать не может?!

Цитата: Сообщение от treepodik для меня в каене самое важное: движок не мельше 4,5 автомат, сервотроник пневма кожа, биксенон поворотный электрический фаркоп)))) ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

Конечно, но их немного... Тем более в США (где планирует искать автор темы) таких почти нет!

[Алексей]

Цитата: ну да, у Турбы комплектация богаче, но и эску в топе тоже найти можно

С-ка с полным фаршем, будет стоить почти столькоже сколько и Турба(изначально в хорошей комплектации).

хороший совет может дать только тот, кто катался и на эСке и на Турбе. Возьми на тест-драйв или у кого-нит из знакомых покататься. 10 000 разницы это не деньги, учитывая что Порш, это в принципе та машина, в которую надо всегда быть готовым вложить десятку на какую-нибудь хрень