27.07.2015, 10:49 | #11 |
Иногда заходит
|
измерял приспособой для измерения биения тормозных дисков,одобренной порше.макс.биение не более0.07мм. получилось 0.08мм. проточка PCCB не допускается. allex добавил 27.07.2015 в 09:49 измерял приспособой для измерения биения тормозных дисков,одобренной порше.макс.биение не более0.07мм. получилось 0.08мм.казалось бы одна сотка,но биение ощутимое...особенно после прогрева. видимых повреждений(трещин) где их не должно быть нет... проточка PCCB не допускается. Последний раз редактировалось allex; 27.07.2015 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение |
27.07.2015, 17:29 | #13 |
Иногда заходит
|
|
27.07.2015, 23:05 | #14 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Семь соток много. На диаметре 360 и далее. Другое дело что составной диск замерять на холодную - не всегда объективные значения будут.
Posted via Mobile Device G_A добавил 27.07.2015 в 22:05 И я говорил не о проточке, а о шлифовке. Это иная процедура, ротор надо отделить от ступичной части. Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось G_A; 27.07.2015 в 23:05. Причина: Добавлено сообщение |
28.07.2015, 01:55 | #15 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,572
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,507 раз(а) в 1,274 сообщениях
|
Я вот столкнулся на похожую проблему на ТурбоС ,и замеры и замены дисков тормозных и замены дисков колесных,проблема исчезла с заменой кулака. Хотя ям больших и не помнил на тот момент.
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
28.07.2015, 11:25 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
и где это делают? если не секрет. и как это происходит? просто ни разу не слышал о такой процедуре для керамики allex добавил 28.07.2015 в 10:23 интересно... получается было разбито посадочное под подшипник или палец шаровой...? редкий наверное случай.тогда по идее были бы стуки или щелчки. А может вам что-то не договорили... В моём случае я подкидывал другие диски и проблема ушла. allex добавил 28.07.2015 в 10:25 заводской допуск, как есть..) Последний раз редактировалось allex; 28.07.2015 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
29.07.2015, 02:48 | #17 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Надо почитать.
Про заводской допуск. Про шлифовку - знаю где делают металл в Петербурге. Про керамику можно спросить дней через 10. Отпуска... Posted via Mobile Device |
29.07.2015, 12:26 | #18 |
Иногда заходит
|
|
30.07.2015, 12:00 | #20 |
Иногда заходит
|
ну да, наверное холодного, про горячий замер там ничего не написано)) теоретически карбон-керамика не изменяет своих свойств при изменении температуры, по этому я грешу на ротор тормозного диска... на днях попробую снять, почистить там всё, разобрать,пережать болтики,посадить их на гермет, а там посмотрим)) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ресурс колодок на PCCB. | vw.a | Обмен опытом | 14 | 04.06.2020 15:15 |
Биение при торможении!!! | Роман Givenchy | Подвеска, тормоза, колеса | 18 | 03.02.2015 22:45 |
PCCB на Porsche cayenne 958 | Dimin | Обмен опытом | 43 | 19.01.2014 16:43 |
Биение руля | Максим | Советы профессионала | 78 | 20.04.2010 00:54 |
Вопрос по Porsche PCCB | Dimin | Подвеска, тормоза, колеса | 11 | 17.12.2009 12:48 |