Cayenne GTS 2009 выхлоп, впуск,чип - Страница 2 - Кайен клуб

YALTA · 14.05.2014, 20:50

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	колеса 295/35/21 стоковые, заменить на 275/30/20? будет как убок выглядеть...*

Меня это(внешний вид авто) тоже очень долго парило, всё думал, да гадал,
а потом поставил 275/35 R20, посмотрел - нормально всё смотрицца, далее
поставил 275/30 R20......, и снова всё в норме с внешним видом, но всё это
смотрицца только с модулем занижения и на нижнем ездовом уровне пневмы!

Если чуток поднять кузов или модуль выключить, вот тогда будет откровенный у*бок!!!

Зато - как!!!! при этом машина - ЕДЕТ по серпантину!!!

Это уже не кроссовер, а картиг! Хотя у вас серпантинов нет ....

Добавлено через 36 минут(ы) 35 секунд(ы)

-------------------------------

И ещё Макс,
у тебя высота колеса - 736 мм, у меня - 674 мм, разница по высоте - 62 мм,
делим всё это на два и получаем, что кузов у меня на 31 мм к дороге ниже!
Добавь к этому модуль занижения подвески - 30 мм передок и - 40 мм сзади!
В итоге просвет как у седана,
+ резину не плющит в повороте, + момент сместился в зону низких оборотов!
Про вес самих колёс - 295/35 R21, я тихо промолчу,
как минимум ты возишь 8-9 кило лишних на КАЖДОМ колесе!

Зачем делать безкатовый выхлоп,
выращивая лошади, и момент, когда на ногах обуты кирзовые сапоги?!
Теперь о кузове, а точнее о его высоте над асфальтом,
если не ронять его к дорожному полотну, тогда нужна система - PDCC.
Как по мне, то модуль занижения подвески
в паре с более низкой резиной, самое-то, что доктор прописал)))

Velns · 19.05.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от YALTA


	Меня это(внешний вид авто) тоже очень долго парило, всё думал, да гадал, а потом поставил 275/35 R20, посмотрел - нормально всё смотрицца, далее поставил 275/30 R20......, и снова всё в норме с внешним видом, но всё это смотрицца только с модулем занижения и на нижнем ездовом уровне пневмы! Если чуток поднять кузов или модуль выключить, вот тогда будет откровенный убок!!! Зато - как!!!! при этом машина - ЕДЕТ по серпантину!!! Это уже не кроссовер, а картиг! Хотя у вас серпантинов нет .... Добавлено через 36 минут(ы) 35 секунд(ы)* ------------------------------- И ещё Макс, у тебя высота колеса - 736 мм, у меня - 674 мм, разница по высоте - 62 мм, делим всё это на два и получаем, что кузов у меня на 31 мм к дороге ниже! Добавь к этому модуль занижения подвески - 30 мм передок и - 40 мм сзади! В итоге просвет как у седана, + резину не плющит в повороте, + момент сместился в зону низких оборотов! Про вес самих колёс - 295/35 R21, я тихо промолчу, как минимум ты возишь 8-9 кило лишних на КАЖДОМ колесе! Зачем делать безкатовый выхлоп, выращивая лошади, и момент, когда на ногах обуты кирзовые сапоги?! Теперь о кузове, а точнее о его высоте над асфальтом, если не ронять его к дорожному полотну, тогда нужна система - PDCC. Как по мне, то модуль занижения подвески в паре с более низкой резиной, самое-то, что доктор прописал)))

Все это как мертвому припарки, что чиповка на атмо моторе, что извращения с занижением. У кая очень тупой руль, не рулится он как его не опускай.

старатель · 20.05.2014, 00:29

Цитата:

Сообщение от Velns


	Все это как мертвому припарки, что чиповка на атмо моторе, что извращения с занижением. У кая очень тупой руль, не рулится он как его не опускай.

Шутиш?

04061976 · 27.05.2014, 01:31

Цитата:

Сообщение от Velns


	Все это как мертвому припарки, что чиповка на атмо моторе, что извращения с занижением. У кая очень тупой руль, не рулится он как его не опускай.

А может вы просто рулить не умеете?

Pavel_gt · 27.05.2014, 15:47

Цитата:

Сообщение от kafanski


	Здравствуйте товарищи) На днях забираю у знакомого Кайен ГТС 2009 года, до этого была злая бмв 335) Так вот хотелось бы звук выхлопа громче сделать, и динамику чуть подогнать, тк сказал мне что после 335 она вообще не едет машина. Вот думаю переделать следующее: 1. Даунпайпы. На эбей есть за 23к , звук реально сделает громче? прибавка в мощности будет? 2. Поставить впуск нулевики + чип, может посоветует кто какие? 3. СТоит ли менять банки выхлоп у гтс? 4. 1.5млн хорошая цена за идеально ухоженный гтс 9 года с одним хозяином?

Для любителей нулевиков матчасть:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=EVjsfLg8aRA"]S4E06 Разрушенный миф о нулевиках [BMIRussian] - YouTube[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=EVjsfLg8aRA"]www.youtube.com/watch?v=EVjsfLg8aRA[/ame]

MAXIMUS · 27.05.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	что нет? с прошивкой под безкат +35лс и 30Нм

про прошивку автор не спрашивал
а так, можно и турбину вкорячить, тоже прирост будет

Velns · 28.05.2014, 00:36

Цитата:

Сообщение от старатель


	Шутиш?

Ну правда, отличная машина но рулится она посредственно.

в шашки играть на ней страшновато.

Но повторюсь - сравниваю с бмв е60, вот та рулится очень здорово.

YALTA · 28.05.2014, 21:54

Цитата:

Сообщение от Pavel_gt


	Для любителей нулевиков матчасть:

А зачем парни измеряют ПИКОВУЮ мощность?! Кому она вообще нужна?

Почему не сделать тест на резкое открытия дросселя при кикдауне?
И возникающий при этом вакум на всасывании с очень маленьким количеством кислорода ...

Добавлено через 32 минут(ы) 24 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Velns


	Все это как мертвому припарки, что чиповка на атмо моторе, что извращения с занижением.

Всё надо сравнивать!

От стокового Кая меня честно говоря немного мутило,
такой большой мотор, и нихера не едет! Ни по прямой, ни в поворотах ...

Для сравнения выложу свой квадрик, стоковый и доработанный!

А вот ГОРЕ луковое ....

На доработанном монстре можно было ДУБАСИТЬ по горам на всю катушку,
получая удовольствие и ничего при этом не опасаясь,
проходя все повороты на скорости с управляемым заносом,

а вот ездить на стоке нужно было весьма аккуратно,
на косогорах, в поворотах, он постоянно норовил опрокинуться на бок ...

----------------------------------------

По Каену тоже самое,
СТОК ехать с ветерком не желает,
то крениться в повороте, то мощи мало, короче одно расстройство ...

Pavel_gt · 29.05.2014, 13:23

А толку то от большого количества горячего воздуха дп ещё со всякой грязю с дороги, это всё равно что бежать дыша ртом по пыльной дороге.... воздух должен быть холодным. А частички песка убивают мотор на ура. Вобщем нуливик в том виде как многие ставят это зло... как минимум он должен в коробе стоять и забирать воздух не из под капота

YALTA · 29.05.2014, 17:24

Так у меня он и стоит в коробке, вместо бумажных фильтров!

Езжу в основном по асфальту, рядом море, и пыли как таковой тут нет!

-----------------------------------------

Есть мысль соединить коробку для фильтров
с воздухозаборниками возле галогенок на морде магнума,
будет типа - инерционный наддув!

Правда много всякого мусора туда насосёт, зато воздух будет - хАлодный))))

Добавлено через 4 минут(ы) 29 секунд(ы)

Интересно, ведь у настоящего Турбо-техарта эти отверстия,
по идее должны быть подключены к кулерам, я так думаю.....
Как они вопрос с мусором решили?! (бабочки, насекомые, листья, пух тополиный)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как промыть впуск	cha-vlad	Советы профессионала	12	05.05.2019 18:16
Впуск Agency Power	MAKS_GTS	Тюнинг и стайлинг	6	24.07.2013 11:39
[Продам] Выхлоп Super Sprint на Cayenne	ОБМОРОЖЕНОЕ	Покупка/продажа	46	22.04.2013 20:10
Продам бампер перед,зад, капот, выхлоп Cayenne S 957	kakbudto	Покупка/продажа	7	10.01.2011 01:42

29.05.2014, 13:23	#19
Pavel_gt Иногда заходит Регистрация: 15.01.2014 Сообщений: 32 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (3)	А толку то от большого количества горячего воздуха дп ещё со всякой грязю с дороги, это всё равно что бежать дыша ртом по пыльной дороге.... воздух должен быть холодным. А частички песка убивают мотор на ура. Вобщем нуливик в том виде как многие ставят это зло... как минимум он должен в коробе стоять и забирать воздух не из под капота

29.05.2014, 17:24	#20
YALTA Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 3,806 Адрес: Крым-Ялта Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях	Так у меня он и стоит в коробке, вместо бумажных фильтров! Езжу в основном по асфальту, рядом море, и пыли как таковой тут нет! ----------------------------------------- Есть мысль соединить коробку для фильтров с воздухозаборниками возле галогенок на морде магнума, будет типа - инерционный наддув! Правда много всякого мусора туда насосёт, зато воздух будет - хАлодный)))) Добавлено через 4 минут(ы) 29 секунд(ы) Интересно, ведь у настоящего Турбо-техарта эти отверстия, по идее должны быть подключены к кулерам, я так думаю..... Как они вопрос с мусором решили?! (бабочки, насекомые, листья, пух тополиный)