Сколько ходят тормозные колодки ?

[Odin]

Цитата: Сообщение от Frank GTS пробег 56 тыс. все оригинал и еще не менял. О тормозах особо не парюсь.

Хм, зачем же вам GTS тогда?

На жёниной поменял передние на 35 тыс., т.к. загорелась лампочка. (Frank, у меня жена активнее ездит на 3,6, чем вы на GTS!).
Но я не про это. Визуально задние колодки ещё тоньше передних, но после замены передних лампа про колодки молчит. Менял не у дилера.
Вопрос - кто знает, нужно ли перезапускать (обновлять, подключать) электрическую цепь сигнализации износа колодок после срабатывания датчиков износа?

[Makc]

Цитата: Сообщение от Odin Хм, зачем же вам GTS тогда? На жёниной поменял передние на 35 тыс. не у дилера, т.к. загорелась лампочка. (Frank, у меня жена активнее ездит на 3,6, чем вы на GTS!). Но я не про это. Визуально задние колодки ещё тоньше передних, но после замены передних лампа про колодки молчит. Вопрос - кто знает, нужно ли перезапускать (обновлять, подключать) электрическую цепь сигнализации износа колодок после срабатывания датчиков износа?

Переодичность замены колодок зависит от мастерства вождения!
Так вот, ваша жена ездит хуже чем frank на жтс

[Odin]

Цитата: Сообщение от Odin Вопрос - кто знает, нужно ли перезапускать (обновлять, подключать) электрическую цепь сигнализации износа колодок после срабатывания датчиков износа?

Сегодня позвонил дилеру - не нужно.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от soxab Пробег 67 тыс датчики пока не показали о замене, попискивают иногда ,большая часть езды трасса город не много

Город-трасса колодки ходят где то 30-35 тыс... У меня на ТО 30000 поменяли, потому что осталось чуть чуть, но датчики еще молчали...

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от The_Mummy походу на педаль тормоза нажимали очень редко))) круги наматывали по нюрбургрингу?)))

На нюрнбургринге сдохли бы через пару-тройку кругов...

[soxab]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Город-трасса колодки ходят где то 30-35 тыс... У меня на ТО 30000 поменяли, потому что осталось чуть чуть, но датчики еще молчали... Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы) На нюрнбургринге сдохли бы через пару-тройку кругов...

Так на сервисе и разводят на колодки ))) типа у вас осталось совсем чуть и очко играет )))) конечно меняйте ,мне тоже настойчиво рекомедовали на очередном то типа у вас край, я им датчики нафига придумали . Им кроме масла фильтров и придумать нечего на ТО новых машин
Они вам их положили в багажник после замены или нет ? Вы их сами то видели сколько там ещё было и поди и датчики поменяли новые поставили хотя те и не сработали

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от soxab Так на сервисе и разводят на колодки ))) типа у вас осталось совсем чуть и очко играет )))) конечно меняйте ,мне тоже настойчиво рекомедовали на очередном то типа у вас край, я им датчики нафига придумали . Им кроме масла фильтров и придумать нечего на ТО новых машин Они вам их положили в багажник после замены или нет ? Вы их сами то видели сколько там ещё было и поди и датчики поменяли новые поставили хотя те и не сработали

Вы тут людей за дебилов то не держите... Если колесо вывернуть, то в отверстие в суппорте видно сколько колодок осталось. Мне просто это показали и все... Что бы 250 раз на замену не ездить из-за одного миллиметра, я согласился на замену... А старые колодки в багажник мне не положили, нах мне это овно на чистом коврике...

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Вы тут людей за дебилов то не держите... Если колесо вывернуть, то в отверстие в суппорте видно сколько колодок осталось. Мне просто это показали и все... Что бы 250 раз на замену не ездить из-за одного миллиметра, я согласился на замену... А старые колодки в багажник мне не положили, нах мне это овно на чистом коврике...

К сожалению, по разному бывает! ((((((

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Вы тут людей за дебилов то не держите... Если колесо вывернуть, то в отверстие в суппорте видно сколько колодок осталось. Мне просто это показали и все... Что бы 250 раз на замену не ездить из-за одного миллиметра, я согласился на замену... А старые колодки в багажник мне не положили, нах мне это овно на чистом коврике...

Да! куда катимся, масло доливаем, когда горит лампочка, колодки меняем когда загорится датчик. Писец, и об этом говорят владельцы самого совершенного и быстрого SUVa. А что существует элементарный визуальный осмотр, просто не знают, или знают, но думают, что купили Кая за 800 рублей и будут на нем котаться пока не продадут! А потом потом разводят флуд на пол сотни страниц про задиры, годроблоки и фары. Рецепт простой:
1) Не оставлять Кая под окнами панелек и хрущевок в спальных районах (когда инженеры Porsche конструировали этот автомобиль, они даже и не знали о существовании таких), есть паркинги или гаражи. Хотя башлять за это удовольствие 5 сотен тыш, при цене масинки 800 это очень дорого.
2) Еженедельный визуальный осмотр уровня масла, охлаждайки, и днища на предмет жидкостного запотевания плюс колодки и диски.
3) Хотябы два раза в годе здить в сервис на проверку и диагностику (весна - осень)
4) Покупать оригинальные или проверенные запчасти.
И поверьте счастье придет к Вам и эта машина из пылесоса бабла превращяется в сплошное удовольствие и радость.
Всем респект и удачи на дорогах

[Supersonic]

Цитата: Сообщение от Meloring Да! куда катимся, масло доливаем, когда горит лампочка, колодки меняем когда загорится датчик. Писец, и об этом говорят владельцы самого совершенного и быстрого SUVa. А что существует элементарный визуальный осмотр, просто не знают, или знают, но думают, что купили Кая за 800 рублей и будут на нем котаться пока не продадут! А потом потом разводят флуд на пол сотни страниц про задиры, годроблоки и фары. Рецепт простой: 1) Не оставлять Кая под окнами панелек и хрущевок в спальных районах (когда инженеры Porsche конструировали этот автомобиль, они даже и не знали о существовании таких), есть паркинги или гаражи. Хотя башлять за это удовольствие 5 сотен тыш, при цене масинки 800 это очень дорого. 2) Еженедельный визуальный осмотр уровня масла, охлаждайки, и днища на предмет жидкостного запотевания плюс колодки и диски. 3) Хотябы два раза в годе здить в сервис на проверку и диагностику (весна - осень) 4) Покупать оригинальные или проверенные запчасти. И поверьте счастье придет к Вам и эта машина из пылесоса бабла превращяется в сплошное удовольствие и радость. Всем респект и удачи на дорогах

Не ну ты прав, конечно! Я за качественный сервис и оригинал.
Но купив тачку не 800 (мы о разных кузовах , видимо), а за 5 мио, не сильно хочется вазовскими методами пользоваться. Машина сделана так, чтобы ты, счпстливый обладатель, забыл нафиг обо всем и получал фан. Масло, колодки, лампочки и пр. она сама покажет, что и когда надо менять.

[Artem004]

поменял на 40 т.км. Датчики не показывали, на сервисе сказали 80% износа, но в связи с не близким расположением дилера решил менять